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隨著(zhù)全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)的增長(cháng)，中國目前占據全球鋰電池產(chǎn)能市場(chǎng)50%以上的份額，但反觀(guān)美國鋰電池產(chǎn)業(yè)規模受此影響不斷下滑，同時(shí)中國最大的鋰電池制造商寧德時(shí)代新建的14GWh產(chǎn)能電池工廠(chǎng)也對美國鋰電池產(chǎn)業(yè)造成了進(jìn)一步威脅。
消息表示，美國電池聯(lián)盟組織NATTBatt近日也就此警告美國經(jīng)濟安全局，當前美國的鋰電池產(chǎn)業(yè)衰落正威脅著(zhù)未來(lái)美國經(jīng)濟的發(fā)展。對比中國鋰電池生產(chǎn)企業(yè)，美國目前八家鋰電池制造商中僅有一家擁有完全獨立的生產(chǎn)資質(zhì)，而其它七家企業(yè)均依靠外資以及海外的生產(chǎn)技術(shù)支持。由于過(guò)度依賴(lài)海外技術(shù)，美國當前電池產(chǎn)能正在不斷下滑，這同樣對美國汽車(chē)品牌發(fā)展新能源汽車(chē)市場(chǎng)造成了影響。
北美鋰電池協(xié)會(huì )主席表示，目前美國電池制造業(yè)無(wú)法吸引到投資，因為資本市場(chǎng)認為即便追加投資也無(wú)法超越中國。但他同時(shí)表示：“美國應當關(guān)注下一代電池技術(shù)的開(kāi)發(fā)，以確保當未來(lái)市場(chǎng)成熟時(shí)能夠再次獲得主導地位�！倍P(guān)于下一代電池技術(shù)，美國電池聯(lián)盟組織NATTBatt官方認為將在原材料“鋅”、固態(tài)鋰電池以及燃料電池方面作為投資開(kāi)發(fā)方向。
