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汽車(chē)工業(yè)快速發(fā)展的當天，汽車(chē)電氣系統正日益強盛起來(lái)，各種不同特性的用電器在汽車(chē)上不斷涌現，其對汽車(chē)電線(xiàn)束的性能要求也越來(lái)越高。汽車(chē)連接端子在汽車(chē)線(xiàn)束和整車(chē)電氣系統中占有重要的地位，所以掌握端子的特征特性和使用要求，對提升汽車(chē)電線(xiàn)束性能有重要的作用。
然而在端子的使用中，重要也是容易出問(wèn)題的一環(huán)，正是電線(xiàn)和插頭或插座之間持久的連接。在車(chē)用電線(xiàn)束中大部分端子和電線(xiàn)的持久連接，都是通過(guò)壓接來(lái)實(shí)現的。本文通過(guò)分析端子在壓接中具體的性能要求和影響端子壓接的幾個(gè)因素，提出了改善壓接性能的方法。
1端子的壓接
壓接的定義
壓接是汽車(chē)線(xiàn)束生產(chǎn)中非常重要的工序，它是電線(xiàn)和插頭或插座之間一種有效而可靠的導體連接器方式。
壓接是將原材料（端子、導線(xiàn)和密封圈）通過(guò)壓接模的鉗口把銅線(xiàn)和端子結合在一起，生產(chǎn)成線(xiàn)束部件（電路）的重要工序。
2壓接品質(zhì)的要求
壓接品質(zhì)的好壞主要從3個(gè)方面認定：①具備良好的機械性能；②具備良好的電性能；③具備良好的物理性能。
2.1端子壓接的機械性能
這里所說(shuō)的端子壓接的機械性能，其實(shí)就是說(shuō)端子壓線(xiàn)的拉脫力（機械性能通過(guò)端子一導線(xiàn)拉脫力來(lái)測量）。
2.1.1機械性能的測試方法
機械性能的評測手段是做拉力試驗。拉力速度是100125mm/min。做拉力測試的樣品應當是在絕緣壓接不壓接的情況下測試。
在雙線(xiàn)壓接的拉力測試時(shí)，應選擇截面小的一根進(jìn)行拉力試驗。多線(xiàn)壓接測試時(shí)，比較多線(xiàn)壓接端子兩邊電線(xiàn)的截面，選擇小的一根固定在拉力儀的夾緊裝置上。在多線(xiàn)壓接端子的另一邊比較電線(xiàn)的截面，選擇電線(xiàn)中截面小的一根線(xiàn)作為被拉的一根固定在拉力儀另一邊的夾緊裝置上。
2.1.2機械性能的測試要求
測試時(shí)要求，拉力值參照標準中相同截面拉力值，如沒(méi)有相同截面的電線(xiàn)，需要選擇比所做拉力試驗電線(xiàn)截面大的數值作為參照。表1為USCAR-21標準的拉脫力要求。
2.2端子壓接的電性能
這里所說(shuō)的端子壓接的電性能，其實(shí)就是說(shuō)端子壓接的壓接電阻。我們在壓接后要保證端子有低而穩定的電阻抗。
2.2.1壓接電阻的測試方法
在測試壓接電阻時(shí)，至少要將10根樣線(xiàn)分類(lèi)有序地連接在木質(zhì)的測試臺上。單個(gè)端子間距至少35mm。
壓接電阻測的是B、C兩點(diǎn)間的電阻。需要注意的是B、C間的電阻是要減去75+3mm的電線(xiàn)電阻。
2.2.2壓接電阻的測試要求
串聯(lián)測試電路連接計時(shí)器，加載穩定的電源。測試時(shí)間為200h，通電45min然后斷電15min。表2是USCAR-21典型的測量電流。
在完成電流循環(huán)試驗后，允許的電阻值為0.55mΩ，2h和200h后分別測得的電壓降值之間的差值必須小于0.33mΩ。
2.3端子壓接的物理性能
端子壓接后應保證端子對插、穿護套等物理性能不出問(wèn)題，如剖面、剝線(xiàn)、導體出頭、絕緣壓接、喇叭口等。
2.3.1壓接剖面
我們知道端子壓接的機械性能和電性能好壞的考核指標是拉力和電壓降，那么怎么能夠保證壓接后的端子很容易通過(guò)機械性能和電性能測試呢？我們引入了剖面分析這個(gè)很重要的工具手段。
剖面分析是判定為什么機械性能和電性能檢測通過(guò)或未通過(guò)的輔助辦法。理想的芯線(xiàn)壓接要求：壓接翼封閉、壓接翼對稱(chēng)、所有的芯線(xiàn)變形、壓接翼未碰壁或觸底、端子材料無(wú)裂紋、毛刺適中。
機械性能和電性能檢測未通過(guò)，可能是由于銅絲分布不均勻、壓接翼未完全閉合、空洞、壓接翼觸底等原因引起的。所以，剖面分析只是一個(gè)工具手段，它的目的是找出機械性能和電性能未通過(guò)的原因，機械性能和電性能才是我們終要保證的東西。
2.3.2剝線(xiàn)要求
剝線(xiàn)須使用專(zhuān)用的剝線(xiàn)工具，不許可出現絕緣層切口不齊、絕緣層損傷、絕緣剝離不徹底、導體切口或缺失、跑絲、導體散開(kāi)、導體過(guò)度扭曲現象的發(fā)生。如果電線(xiàn)的導體是鍍銀的，剝線(xiàn)過(guò)程中又須要用手接觸到電線(xiàn)的導體，必須戴手套操作。
2.3.3導體出頭
導體末端在壓接后要伸出導體壓接區前平面，但為1mm，導體伸出的部分不允許影響端子工作區的插接功能、自鎖功能或螺絲的固定功能。
對于孔式等電線(xiàn)接頭類(lèi)端子，導體末端不可進(jìn)入螺絲固定圓形面區域。
2.3.4端子工作區
端子壓接后，端子工作區不許出現損壞和變形，壓接后端子工作區必須仍然符合端子圖紙對工作區的尺寸和性能要求。
2.3.5喇叭口
導體壓接在壓接區域內必須閉合。后喇叭口是需要的，后喇叭口處的寬度不允許大于絕緣壓接的寬度。前喇叭口的尺寸要小于后喇叭口。
2.3.6切斷料邊
料邊在壓接后應當仍然可見(jiàn)，但長(cháng)度不可以長(cháng)于端子材料的厚度，并且不超過(guò)0.5mm。料邊和料邊毛刺不可以影響端子穿入護套或端子的對插功能。
3影響端子壓接的因素
影響端子壓接品質(zhì)的因素主要是：端子本身的特性、壓接所用電線(xiàn)的特性、壓接設備的性質(zhì)。
3.1端子特性對壓接的影響
端子壓接品質(zhì)的好壞，受端子的材料、鍍層、外形、特征尺寸和壓接范圍等影響。
3.1.1端子材料、鍍層對壓接的影響
端子的材料一般為合金銅材，我們以常用到的合金銅材為例：Qsn6.5-0.1（錫青銅合金）和H65（黃銅合金）。表3為兩種材料的性能對比。
端子常見(jiàn)的鍍層有鍍錫、鍍銀、鍍金。銅材在經(jīng)過(guò)電鍍處理后，材料相對變硬。在實(shí)際生產(chǎn)中壓接出來(lái)的性能會(huì )比不鍍的端子性能好。
3.1.2端子尺寸和壓接范圍對壓接的影響
端子的設計尺寸以及壓接尾部尺寸對壓接起決定性的作用。
端子能壓多大的電線(xiàn)是由端子尾部截面積以及尾部特征（倒角齒、滾花）決定的。端子尾部的截面積是由端子的厚度、端子壓接翅的翅長(cháng)和翅寬決定的。
端子能壓多大的線(xiàn)，其實(shí)就是看端子尾部的內圓周能包住多大平方的銅線(xiàn)！所以端子壓接翅的翅長(cháng)、翅寬越大，其壓接范圍就越大。端子的厚度對端子壓接的影響非常大，厚度越大，其壓接的范圍也越大。壓接翅的倒角齒和壓接翅的滾花對端子壓接緊密起到重要的作用。
3.2壓接用電線(xiàn)特征對壓接的影響
我國主流線(xiàn)束生產(chǎn)廠(chǎng)家應用的電線(xiàn)標準有：日標線(xiàn)（AVSS、AVS、AEX）、德標線(xiàn)（FLRYA、FLRY-B）、美標線(xiàn)（AWG、SAE、J1128）、國標線(xiàn)（QVR、GB）。不同標準的電線(xiàn)有著(zhù)不同的D（外徑）、d（絕緣層厚度）、R（單絲直徑）和電線(xiàn)的股數。所以，在端子壓接中一定要確定所要壓接電線(xiàn)的標準。
3.3壓接設備對壓接的影響
選擇合適的壓接機、壓接模、壓接鉗口，對壓線(xiàn)的可靠性影響很大。
3.3.1壓接機對壓接的影響
1）壓不同規格的端子，所用壓接機的噸位也不同。選擇不合適噸位的壓接機會(huì )造成壓接不緊密或壓接過(guò)度。
2）根據線(xiàn)束廠(chǎng)家的不同，所選的壓接設備動(dòng)力也不同（如氣動(dòng)、電動(dòng)、機械）。
3）根據需要選擇普通壓接機或變頻壓接機。
4）根據工藝選擇普通壓接機或自動(dòng)壓接機。自動(dòng)壓接機比普通壓接機要求壓接數據更加準確。
3.3.2壓接模具對壓接的影響
目前在我國線(xiàn)束廠(chǎng)的壓接模具主要有歐系和日系兩種制式。
一般都是根據壓接機的制式（歐式、日式）而選擇壓接模具的制式。表4為歐系和日系模具的性能對比。
3.3.3壓接鉗口對壓接的影響
1）根據端子的前足變形寬度，找出對應的鉗口過(guò)渡弧寬度。
2）根據端子的前足長(cháng)度，找出對應的鉗口厚度。一般下鉗口都比上鉗口厚一些。根據鏈型端子的間距選出合適的步距。鉗口材料對壓接的穩定性有著(zhù)很大的影響。我們一般都會(huì )選擇強度比較大、耐磨損的材料。
4結束語(yǔ)
通過(guò)以上對端子壓接的分析可以看出，端子在壓接過(guò)程中，需要充分考慮各個(gè)方面對壓接效果的影響。只有充分保證壓接后端子的物理性能、機械性能和電性能，才能得到優(yōu)質(zhì)的壓接效果。
