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隨著(zhù)新能源汽車(chē)的推行，加之國家政策的導向，把汽車(chē)市場(chǎng)的競爭一下子拉倒高點(diǎn)，這也同時(shí)給予國產(chǎn)品牌彎道超車(chē)的機會(huì )，如今為適應市場(chǎng)競爭，同時(shí)又保證利潤的情況下，對汽車(chē)成本的降低設計是大部分廠(chǎng)商一直追求的，而汽車(chē)線(xiàn)束恰恰是整車(chē)設計中，容易下手的地方，在保證質(zhì)量的同時(shí)以及保證線(xiàn)束的可靠性，可以往這幾個(gè)方面考慮進(jìn)行優(yōu)化：
1.考慮對整車(chē)線(xiàn)束劃分優(yōu)化，以至于減少線(xiàn)與線(xiàn)對接的連接件的使用成本；
2.對整車(chē)線(xiàn)束線(xiàn)徑進(jìn)行優(yōu)化；
3.減少使用過(guò)多的接地端子及導線(xiàn)；
4.可以考慮接插件平臺化，通用化，降低接插件的成本；
5.電器系統架構優(yōu)化，控制模塊盡可能考慮上CAN總線(xiàn)，減少硬線(xiàn)連接的數量。
