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使用規格為600V的耐壓電線(xiàn)是為了保證汽車(chē)用電線(xiàn)在600V的電壓之內不漏電。600V耐電壓是在電氣分類(lèi)上的低壓電線(xiàn)，由于在汽車(chē)領(lǐng)域中它附加了汽車(chē)上的特性而被稱(chēng)為汽車(chē)用低壓電線(xiàn)。電線(xiàn)還根據絕緣體的材料與厚度而細分為耐熱型與薄型。
汽車(chē)用低壓電線(xiàn)的結構及作用
電線(xiàn)所起的作用是傳輸電氣能源，從而使得電機、照明發(fā)生作用。為了提高能源傳輸效率，一般使用導電率高（電阻低）的銅線(xiàn)。與鐵相比，銅的發(fā)熱量較小，盡管如此，當電流通過(guò)時(shí)電線(xiàn)也會(huì )發(fā)熱。
為了防止由于發(fā)熱而引起的電線(xiàn)燃燒，在絕緣體內還事先添加了阻燃劑。阻燃劑同時(shí)又是可塑性材料，起著(zhù)軟化絕緣體的作用，在高溫情況下，阻燃劑將被釋放而導致絕緣體硬化，隨著(zhù)汽車(chē)行駛時(shí)的振動(dòng)而出現裂痕，導線(xiàn)露出。若在這樣的情況下繼續行駛，很可能會(huì )成為電氣短路的原因之一。
阻燃劑開(kāi)始大量釋放的溫度值由電流值與環(huán)境溫度來(lái)計算（即使在常溫情況下，阻燃劑也會(huì )發(fā)生釋放，在倉庫里放置了5年的線(xiàn)束電線(xiàn)，也可能發(fā)生硬化）。
汽車(chē)各部位的溫度是不一樣的，在通過(guò)了一系列的測試后，計算出室內溫度為85℃、發(fā)動(dòng)機室溫度為105℃。以此為基準，“電線(xiàn)的默認電流值”規定了電流流量范圍。
