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汽車(chē)門(mén)板線(xiàn)束連接的功能件多， 但汽車(chē)門(mén)板空間本身不大，設計時(shí)除了保證功能之外，還要考慮空間和線(xiàn)束的分布，總的來(lái)說(shuō)，車(chē)門(mén)線(xiàn)束在設計時(shí)要本著(zhù)實(shí)用性、集成性、安全性的原則。
實(shí)用性
根據汽車(chē)門(mén)板上不同電器零件的功能和需求，旋轉合適的線(xiàn)束直徑和接插件類(lèi)型，如有特殊要求的電器，還要進(jìn)行特殊設計。根據電器負荷確定熔斷器和斷路器，根據熔斷器容量確定導線(xiàn)線(xiàn)徑，根據電器的功能確定導線(xiàn)的顏色，一般情況下，主電源導線(xiàn)為紅色，起動(dòng)系（點(diǎn)火）為白色，搭鐵系為黑色（或白黑），信號燈系為綠色，傳感器信號為棕色或黃色，根據電器件的接插件來(lái)確定線(xiàn)束的接插件。在充分考慮整車(chē)電路和車(chē)門(mén)各個(gè)電器的情況下，設計出滿(mǎn)足各個(gè)功能件要求的線(xiàn)束系統。
集成性
采用一根線(xiàn)束連接所有的電器件是合理的，但在實(shí)際線(xiàn)束裝配和維修時(shí)是根本不可能做到的，所以要對汽車(chē)線(xiàn)束根據不同的電器功能區域進(jìn)行合理分塊。在滿(mǎn)足方便線(xiàn)束裝車(chē)裝配、制造性能、安全性高的前提下，應盡量采用線(xiàn)束集成化的布線(xiàn)形式設計，將盡可能多的導線(xiàn)包裹在同一根線(xiàn)束中，避免線(xiàn)束太多而造成功能的分散。
安全性
設計時(shí)要充分考慮線(xiàn)束使用過(guò)程中的安全性，防止出現線(xiàn)束破損、掉落、受干擾等影響使用安全性的情況發(fā)生。必要時(shí)，可以用膠帶包口、雙壁熱縮管等防護材料進(jìn)行保護。
汽車(chē)門(mén)板線(xiàn)束的布置原則
1.裝配可操作性強。線(xiàn)束多用于卡簧或卡扣進(jìn)行固定，為防止線(xiàn)束脫落，裝配時(shí)只要將卡扣按在對應孔位上即可，用盡量少的卡扣來(lái)固定盡量多的線(xiàn)束，減少在車(chē)身上的開(kāi)孔。
2.一般情況下，距離線(xiàn)束接插件120mm處需要增設固定點(diǎn)，目的是盡可能減少接插件內的端子所承受線(xiàn)束振動(dòng)和質(zhì)量所帶來(lái)的負擔。
3.汽車(chē)門(mén)板線(xiàn)束在布線(xiàn)時(shí)，要盡量遠離發(fā)熱區域和運動(dòng)件區域。
4.對于汽車(chē)運動(dòng)不僅及接插件出線(xiàn)位置，須根據汽車(chē)部件振動(dòng)幅度、運動(dòng)件的運動(dòng)行程，留有足夠線(xiàn)長(cháng)，避免讓線(xiàn)束承受拉力和張力。
5.在電磁干擾強烈的區域，要注意增加保護。
6.線(xiàn)束要避免從尖銳物、金屬架邊緣、焊接縫、車(chē)身上的固定孔處布線(xiàn)，尤其是在拐角處需注意，在繞過(guò)銳角或穿過(guò)孔位時(shí)，應用橡膠、毛氈類(lèi)的墊子或者保護套進(jìn)行重點(diǎn)保護，防止線(xiàn)束被磨損而造成功能失效。
7.各個(gè)接插件必須進(jìn)行匹配，接頭間要保持良好的接觸。
8.線(xiàn)束盡量布置在車(chē)門(mén)的干面側，防止因漏水產(chǎn)生的影響。
