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汽車(chē)線(xiàn)束布置注意點(diǎn)：
線(xiàn)束固定點(diǎn)布置合理，固定可靠；
外觀(guān)整齊、成束配置；
線(xiàn)束避免與周?chē)考缮�，線(xiàn)束和周?chē)悴考g隙均勻，和熱源保持足夠的距離；
考慮防電磁干擾性；
考慮裝配工藝性、維修工藝性；
接地線(xiàn)布置；
線(xiàn)束及保險絲盒的散熱。
1.線(xiàn)束固定點(diǎn)布置合理，固定可靠
根據線(xiàn)束在整車(chē)上的實(shí)際安裝位置，為了避免線(xiàn)束的低垂、移位，考慮線(xiàn)束的重量、固定方式和固定位置的方便性，線(xiàn)束必須有足夠、合理的固定點(diǎn)和固定方式進(jìn)行固定。
根據線(xiàn)束的走向、車(chē)身的具體形狀設計固定點(diǎn)，在沒(méi)有支點(diǎn)的直線(xiàn)距離上兩固定點(diǎn)間距一般不大于300mm；在鈍角拐點(diǎn)位置可布置一個(gè)固定點(diǎn)；在直角拐點(diǎn)需布置兩個(gè)固定點(diǎn)；銳角拐點(diǎn)在線(xiàn)束中避免出現。
根據線(xiàn)束的形狀、外徑大小選擇固定卡扣的類(lèi)型和大小，并滿(mǎn)足承受線(xiàn)束重量的需要。
在和其他線(xiàn)束、電器件連接的插接件位置，在插接件前不大于120mm的合適位置，考慮設置固定點(diǎn)。
考慮在支點(diǎn)位置的干線(xiàn)上設置固定點(diǎn)，固定點(diǎn)距離支點(diǎn)不大于100mm。
在固定卡扣的安裝方向上，必須有足夠的空間以方便卡扣的安裝、拆卸。
2.外觀(guān)整齊、成束配置
線(xiàn)束布置應沿邊、沿槽（車(chē)身上設計的走線(xiàn)槽），避免線(xiàn)束直接承受壓力。駕駛室內不得有線(xiàn)束外露；在可以觀(guān)察到線(xiàn)束的位置，如：機艙部位，設置醒目的吸引點(diǎn)或醒目的顏色，在此安裝的線(xiàn)束不突出、不顯眼。
排列方式在投影方向上，按橫平豎直的棋盤(pán)式排列，避免斜線(xiàn)布置。
與管路的間隙均勻，與周?chē)悴考拈g隙合理。
3.線(xiàn)束避免和周?chē)悴考缮?br />
不直接和車(chē)身銳邊接觸，一要留有間隙，二要增加保護避免車(chē)身銳邊損壞線(xiàn)束外部絕緣層，導致短路事故。
安裝在振動(dòng)或運動(dòng)部件上時(shí)，應視實(shí)際情況預留長(cháng)度。此預留長(cháng)度根據部件振動(dòng)幅度、運動(dòng)件的運動(dòng)行程確定。保證預留長(cháng)度能夠不使振動(dòng)在線(xiàn)束上轉遞、不使線(xiàn)束承受拉力。線(xiàn)束長(cháng)時(shí)間承受振動(dòng)傳遞或拉力則可能導致線(xiàn)束內部接點(diǎn)/插接件端子件出現虛焊現象。如：發(fā)動(dòng)機線(xiàn)束和發(fā)動(dòng)機艙線(xiàn)束的連接。
與運動(dòng)零部件之間的間隙應大于25mm，如：雨刮電機的導線(xiàn)和連桿的間隙。
與排氣支管之間的距離應大于50mm。
與發(fā)動(dòng)機溫度大于150℃的零部件距離大于50mm。
不與燃油管路、制動(dòng)管路使用相同的固定點(diǎn)。
不與燃油管路、制動(dòng)管路交叉或接觸。尤其是在線(xiàn)束連接部位和油路連接部位，避免線(xiàn)路表面破損短路和油料蒸發(fā)密度等條件均達到一定條件時(shí)引起火災。
4.防電磁干擾性
音箱線(xiàn)束必須防電磁干擾措施，確保音響系統等采集信號的信噪比，使之能夠正常工作。
發(fā)動(dòng)機控制模塊信號線(xiàn)、儀表信號線(xiàn)、ABS信號線(xiàn)、氣囊信號線(xiàn)必須有防電磁干擾措施（如采用：雙絞線(xiàn)、屏蔽線(xiàn)等），確保各個(gè)系統能夠正常工作。
避開(kāi)零部件電磁干擾源，如：將一些信號線(xiàn)的位置布置到盡可能離開(kāi)干擾源：電喇叭、點(diǎn)火線(xiàn)圈、電機類(lèi)用電器等較遠的位置。
傳感器信號電源線(xiàn)應避開(kāi)大電流零部件的電源線(xiàn)，其間隔應大于300mm，以免信號受到干擾。
合理布置用電器，縮短信號線(xiàn)的長(cháng)度。
一些關(guān)鍵系統、重要系統的接地線(xiàn)單獨布置在一位置，避免受到其他接地線(xiàn)的干擾。如：安全氣囊系統、ABS、ECU發(fā)動(dòng)機控制系統和音響系統等均為系統內施行雙線(xiàn)制，整個(gè)系統采用一個(gè)接地點(diǎn)。
5.裝配工藝性、維修工藝性
裝配時(shí)不要把線(xiàn)束拉的太緊（尤其在橫向布置線(xiàn)束），避免行駛車(chē)輛在顛簸狀態(tài)下，引起線(xiàn)束固定點(diǎn)位置錯動(dòng)，導致兩固定點(diǎn)之間距離瞬間增大，從而拉長(cháng)線(xiàn)束造成線(xiàn)束內部接點(diǎn)拉脫/虛接、導線(xiàn)參數變化，甚至拉斷導線(xiàn)。
線(xiàn)束裝配后，周?chē)凶銐虻拈g隙通過(guò)，保證不被其他部件壓到、不被其他部件及其緊固件擠碰。避免線(xiàn)束絕緣層被夾斷、磨損或破裂引起接地等故障。
6.其他
和振動(dòng)或運動(dòng)件連接的插件要有固定，避免振動(dòng)在線(xiàn)束上的傳遞，導致線(xiàn)束內連接點(diǎn)及插接件內端子的虛接。
考慮汽車(chē)碰撞時(shí)，線(xiàn)束不能收到擠壓。線(xiàn)束擠壓破裂，內部短路會(huì )瞬間引起火災，對駕乘人員造成進(jìn)一步傷害。
上面對線(xiàn)束布置需要注意的事項描述，可以發(fā)現在線(xiàn)束布置時(shí)，主要注意：
線(xiàn)束布置要順其自然，在視覺(jué)上不不感覺(jué)走向牽強、在裝配中不和其他部件干涉、在維修中不感覺(jué)難于操作；
信號線(xiàn)盡可能避開(kāi)大電流導線(xiàn)和干擾源；
接地線(xiàn)要按照假想的回路設置搭鐵點(diǎn)，且搭鐵點(diǎn)要布置在大的構件上；
保險絲盒內熔斷器、續電器布置，要將其散熱量大小和其工作時(shí)間考慮在內，避免局部熱量聚集造成早期失效。
