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1.護套
通常由塑料制成，用已壓端子的導線(xiàn)插入其內，保證連接的可靠性。
常用的材質(zhì)主要有PA6、PA66、ABS、PBT、PP等。
2.端子
成形的五金部件，壓接在導線(xiàn)上將不同的導線(xiàn)連接起來(lái)傳輸信號，分公端子，母端子，環(huán)形端子和圓端子等。
插接件用的銅主要是黃銅和青銅（黃銅的硬度比青銅的硬度稍低），其中黃銅占的比重較大。
3.密封件（密封圈）
通常由硅膠支撐，橡膠件的槽和端子與外界環(huán)境隔離開(kāi)。
4.盲栓（密封塞）
由橡膠支撐，在線(xiàn)束上起密封盒保護作用，或用于塞在護套上未插導線(xiàn)的插孔，起到密封作用的橡膠件。
汽車(chē)線(xiàn)束過(guò)孔時(shí)一般運用橡膠件進(jìn)行過(guò)渡，以起到耐磨、防水、密封等作用。主要分布在以下部位：發(fā)動(dòng)機與駕駛室接口處、前艙與駕駛室接口處（左右共2處）、四門(mén)（或有后背門(mén)）與車(chē)廂接口處、油箱進(jìn)口處。
5.導管
PVC套管、波紋管、玻璃絲纖維管等。用來(lái)保護前艙線(xiàn)束。（由直徑不同而分類(lèi)）
波紋管在線(xiàn)束包扎中一般占到60%左右，甚至更多。主要特點(diǎn)就是耐磨性比較好，在高溫區耐高溫性、阻燃性、耐熱性都很好。波紋管的耐溫在-40-150℃間。它的材質(zhì)一般分PP和PA兩種。PA材質(zhì)在阻燃、耐磨方面優(yōu)于PP材質(zhì)；但PP材質(zhì)在抗彎曲疲勞性方面強于PA材質(zhì)。
PVC管的共用和波紋管差不多。PVC管柔軟性和抗彎曲變形性較好，而且PVC管一般為閉口，所以PVC管主要用于線(xiàn)束拐彎的分支處，以便使導線(xiàn)圓滑過(guò)渡。PVC管的耐熱溫度不高，一般在80℃以下。
6.二次鎖定片（TPA）
用于將連有導線(xiàn)的端子進(jìn)一步固定在接插件上，保證端子和護套可靠的連接，二次鎖定安裝要到位，與護套相扣特別注意部分質(zhì)量或工藝要求有方向性。
7.卡扣（卡釘）
用來(lái)將汽車(chē)線(xiàn)束固定在汽車(chē)中。有扎帶卡釘、波紋管所卡釘。
8.膠帶
纏繞在汽車(chē)線(xiàn)束表面。（分為PVC、海綿膠帶、布膠帶、紙膠帶等）。質(zhì)量標識膠帶：紅膠帶，用于標識生產(chǎn)產(chǎn)品的缺陷。
膠帶在汽車(chē)線(xiàn)束中起到捆扎、耐磨、絕緣、阻燃、降噪、作標記等作用，在包扎材料中一般占到30%左右。線(xiàn)束用膠帶一般分PVC膠帶、氣絨布膠帶和布基膠帶3種。PVC膠帶耐磨性、阻燃性較好；耐溫在80℃左右，降噪性不好，價(jià)格較便宜。絨布膠帶和布基膠帶材質(zhì)為PET。絨布膠帶的包扎性和降噪性，耐溫在105℃左右；布基膠帶的耐磨性，耐溫高150℃左右。絨布膠帶和布基膠帶共有的缺點(diǎn)是阻燃性不好，價(jià)格昂貴。
