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無(wú)紡布在汽車(chē)市場(chǎng)扮演著(zhù)重要角色。從駕駛艙過(guò)濾器和座椅套到后備箱襯里、隔音氈以及地毯布。按照目前70萬(wàn)輛轎車(chē)的年產(chǎn)量計算，每年對非織造隔音氈的需求將達245萬(wàn)平方米左右。2000-2005年中國《紡織行業(yè)科技發(fā)展項目指南》中，與非織造布和產(chǎn)業(yè)用紡織品行業(yè)有關(guān)的項目就有15個(gè)，其中“轎車(chē)用內飾材料研究及產(chǎn)品開(kāi)發(fā)”研究?jì)热莅ㄡ樋梼蕊棽牧�、阻燃、抗靜電轎車(chē)機織裝飾絨材料、結構性?xún)蕊椨美w維基復合材料。目標是替代進(jìn)口，為轎車(chē)內裝飾織物配套，符合豪華性、舒適性、安全性要求，其阻燃性能及抗靜電性能達到國內領(lǐng)先水平。
無(wú)紡布可以用于隔音、空氣過(guò)濾、隔熱、增強以及提高乘車(chē)人的舒適感和可靠性。除了這些優(yōu)點(diǎn)外，從40多年前開(kāi)始應用于汽車(chē)部件。無(wú)紡布還因為強度高、耐用而被許多汽車(chē)公司認作是經(jīng)濟的材料。隨著(zhù)無(wú)紡布在汽車(chē)中的應用不斷增長(cháng)，參與這個(gè)市場(chǎng)的卷材生產(chǎn)商之間的競爭也在加劇，這方面的研發(fā)工作也在加大力度。
汽車(chē)制造商在研究用這些產(chǎn)品取代成本更高的材料如皮革座椅。通常不為司機或乘客所注意，隨著(zhù)新型車(chē)用無(wú)紡布不斷推出。無(wú)紡布藏在座椅或地毯下面，或者與其他織物縫在一起，以提高強度和耐用性。
無(wú)紡布面料變得更牢固
汽車(chē)制造商越來(lái)越清楚，無(wú)紡布環(huán)境友好的特點(diǎn)使它可以取代泡沫產(chǎn)品用在汽車(chē)中。與其他材料相比，無(wú)紡布所具有的環(huán)境優(yōu)勢。
汽車(chē)還替代橡膠制品被廣泛用作橡膠板骨架增強材料、與橡膠復合做成鋼圈護套、汽車(chē)轉向器連接環(huán)、密封條中、與改性橡膠復合用在擋泥板和補胎墊中、以及地板中�？梢蕴岣卟考膹姸�、耐磨性、柔韌性，另外。延長(cháng)了使用壽命。
這些材料在發(fā)動(dòng)機罩蓋襯里、車(chē)頂棚、儀表板和其他小的隔音和隔熱內飾件中的使用的越來(lái)越多。這可以從PCC針刺和熱粘合無(wú)紡布業(yè)務(wù)的增長(cháng)中窺見(jiàn)一斑。
無(wú)紡布生產(chǎn)商因此開(kāi)發(fā)出可以替代泡沫、并可以回收使用的材料。另外它還能與玻璃纖維以及再生材料非常牢固的結合在一起，汽車(chē)制造商希望停止使用不能回收的泡沫材料。拉伸時(shí)，色澤均勻，無(wú)皺折和撕裂。
