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日前，有媒體報道，美國賓夕法尼亞州立大學(xué)王朝陽(yáng)團隊研發(fā)的10分鐘極速充電技術(shù)，攻克了鋰電池快速充電和電池壽命難以兼得的關(guān)鍵問(wèn)題。據電動(dòng)小偵探了解，2017年北京冬奧會(huì )將采用該電池技術(shù)，寶馬、北汽新能源等車(chē)企也將加快推進(jìn)該技術(shù)在自家車(chē)型上的應用。
據悉，美國新能源部曾宣布推出用1900萬(wàn)美元支持電動(dòng)汽車(chē)電池實(shí)現極速充電的計劃，王朝陽(yáng)團隊的技術(shù)在此計劃中勝出，被美國新能源部正式采用推廣。旨在2028年之前，將電池成本降至每千瓦時(shí)100美元以下，續駛里程增加至480公里以上，并將電池充電時(shí)間縮短至15分鐘以?xún)取?/p>
王朝陽(yáng)團隊是在全氣候電池技術(shù)的基礎上，攻克了10分鐘快充技術(shù)，并且具有1000次以上的循環(huán)，相當于50萬(wàn)公里的壽命，這一技術(shù)將成為支持350千瓦級快速充電站的電池產(chǎn)品。
