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在經(jīng)歷了市場(chǎng)長(cháng)期的磨礪與發(fā)展后，逐漸演變成覆蓋我國市場(chǎng)的主導力量，減速機顯現出震撼世界的活力。作為工業(yè)機器人核心的功能部件，減速機在整個(gè)機器人制造成本中占到33%~38%。當前工業(yè)機器人領(lǐng)域方興未艾，銷(xiāo)量節節攀漲，對減速機潛在需求逐年攀升。
近幾年國內經(jīng)濟的快速發(fā)展，重型機械行業(yè)出口量的增多，作為一個(gè)重要基礎行業(yè)的減速機行業(yè)發(fā)展異常迅猛。由于下游市場(chǎng)給力，減速機企業(yè)正向著(zhù)產(chǎn)銷(xiāo)規模擴大，加工能力和技術(shù)水平持續提高。未來(lái)減速機市場(chǎng)行業(yè)前景將一片大好。按照工業(yè)機器人銷(xiāo)量及保有量增長(cháng)情況，預計到2025年，工業(yè)機器人減速機需求量達到105萬(wàn)臺，需求規模則在77億元左右。
作為技術(shù)壁壘高的工業(yè)機器人關(guān)鍵零部件——減速器按結構不同可以分為五類(lèi)：諧波齒輪減速器、擺線(xiàn)針輪減速器、RV減速器、精密減速器和濾波齒輪減速器。其中，RV減速器和諧波減速器是工業(yè)機器人主流的精密減速器，RV減速器在先進(jìn)機器人傳動(dòng)中有逐漸取代諧波減速器的趨勢。
放眼全球，機器人減速機市場(chǎng)都被日本企業(yè)所壟斷，其他國家實(shí)力有限。據統計，日本住友、納博特斯克、哈默納科三家日企占據了全球市場(chǎng)份額的80%以上，處于壟斷地位。
目前，世界75%的精密減速器市場(chǎng)被日本的哈默納科和納博特斯克占領(lǐng)，其中納博特斯克生產(chǎn)RV減速器，約占60%的份額，哈默納科生產(chǎn)諧波減速器，約占15%的份額。日本的減速機技術(shù)一直都遙遙，多年穩居行業(yè)霸主地位，連ABB、發(fā)那科、安川、庫卡等著(zhù)名的國際“工業(yè)機器人四大家族”都一直用日本的Nabtesco和Harmonic-Drive這兩家公司的減速機。
反觀(guān)國內，盡管近年來(lái)我國機器人減速機生產(chǎn)企業(yè)盡管加大了投入，但距離量產(chǎn)仍有一段距離。未來(lái)或許要靠國內機器人企業(yè)帶動(dòng)，才有可能打破日企的市場(chǎng)壟斷。
機器人行業(yè)是當下受矚目的行業(yè)，發(fā)展空間不用多說(shuō)。精密減速器是工業(yè)機器人中關(guān)鍵的功能部件，是機器人產(chǎn)業(yè)鏈至關(guān)重要的應用環(huán)節。
據國家權威部門(mén)預測，2015年~2018年，我國工業(yè)機器人對減速器的新增需求量依次將達到23.6萬(wàn)套、29.6萬(wàn)套、36.9萬(wàn)套和46.2萬(wàn)套。此外，對于國內市場(chǎng)保有的工業(yè)機器人按一般使用壽命8～10年計算，未來(lái)國內對于精密減速器的市場(chǎng)需求將超過(guò)100萬(wàn)臺，年市場(chǎng)銷(xiāo)售額將突破100億元以上。
筆者認為，整體來(lái)看，機器人減速機行業(yè)前景可期，潛在需求規模巨大。為此，國內廠(chǎng)商正加大布局力度，包括秦川機床、雙環(huán)傳動(dòng)、大族激光等上市公司，在減速器國產(chǎn)化道路奮起直追。
減速機作為現代化建設中必不可少的傳動(dòng)設備，被廣泛應用于國民經(jīng)濟的各個(gè)領(lǐng)域。對機器人產(chǎn)業(yè)而言，減速機是產(chǎn)業(yè)鏈中至關(guān)重要的應用環(huán)節。得益于機器人產(chǎn)業(yè)興起，機器人減速機行業(yè)發(fā)展有望駛入快車(chē)道。未來(lái)，在工業(yè)機器人帶動(dòng)下，我國機器人減速機行業(yè)有望迎來(lái)快速發(fā)展，市場(chǎng)需求不斷釋放。但對國內企業(yè)而言，國產(chǎn)化發(fā)展仍任重道遠，未來(lái)可適當向諧波減速器傾斜，以實(shí)現彎道超車(chē)。
