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安徽江淮汽車(chē)集團股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“江淮汽車(chē)”）與大眾汽車(chē)集團于德國柏林正式簽署合資企業(yè)協(xié)議。根據該協(xié)議，合作雙方將共同成立一家股比各占50%的合資企業(yè)，進(jìn)行新能源汽車(chē)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售并提供相關(guān)移動(dòng)出行服務(wù)。這意味著(zhù)，大眾汽車(chē)在中國市場(chǎng)的第三家合資公司正式落地，江淮汽車(chē)也成為又一家擁有合資品牌項目的本土車(chē)企。
專(zhuān)注新能源汽車(chē)領(lǐng)域
6月1日晚，江淮汽車(chē)發(fā)布公告披露了合資協(xié)議內容，其中顯示，江淮汽車(chē)與大眾汽車(chē)集團成立的新合資企業(yè)的合營(yíng)期限有效期為25年，總額為60億人民幣，注冊資本為20億人民幣，雙方各占50%股份。合資雙方將充分利用各自的技術(shù)和商業(yè)優(yōu)勢展開(kāi)全面合作，研發(fā)制造純電動(dòng)和增程式乘用車(chē)。
除了生產(chǎn)新能源汽車(chē)，江淮大眾這家新的合資公司的經(jīng)營(yíng)內容還包括新能源汽車(chē)零部件的研發(fā)與生產(chǎn)、互聯(lián)技術(shù)、大數據服務(wù)、二手車(chē)服務(wù)平臺服務(wù)及所有相關(guān)業(yè)務(wù)活動(dòng)。 此外，協(xié)議中提到，新合資公司一經(jīng)成立，就開(kāi)始籌建新能源汽車(chē)工廠(chǎng)和研發(fā)中心。
作為合資公司的股東雙方，大眾汽車(chē)將為新公司提供先進(jìn)的新能源汽車(chē)及相關(guān)技術(shù)，幫助合資公司對大眾特定的PQ平臺進(jìn)行電動(dòng)化改造，以及對江淮汽車(chē)許可至合資公司的車(chē)型進(jìn)行產(chǎn)品質(zhì)量與性能提升；江淮汽車(chē)將向合資公司提供先進(jìn)的新能源汽車(chē)及相關(guān)技術(shù)。此外，江淮汽車(chē)還將利用現有的建設用地，新建汽車(chē)生產(chǎn)車(chē)間、研發(fā)中心等，新增相關(guān)生產(chǎn)工藝設備。
設立全新品牌
從設想到落地，江淮汽車(chē)與大眾汽車(chē)的合作可謂一帆風(fēng)順。去年9月，江淮汽車(chē)與大眾汽車(chē)集團在德國沃爾夫斯堡簽署諒解備忘錄，宣布雙方將以新能源汽車(chē)產(chǎn)品為基礎，就成立一家新的合資企業(yè)的前景和可行性進(jìn)行評估。今年5月22日，雙方的合資項目即獲得發(fā)改委審批。6月1日，雙方就正式簽約成立合資公司。
根據汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策要求，一家外資品牌多只能在國內建立兩家生產(chǎn)同類(lèi)整車(chē)產(chǎn)品的合資企業(yè)，而大眾汽車(chē)在國內已經(jīng)擁有一汽大眾和上汽大眾，因此江淮大眾“第三者”的身份吸引了業(yè)內極大關(guān)注。
對此，有業(yè)內人士分析稱(chēng)，因為江淮汽車(chē)與大眾汽車(chē)的這家新合資公司只生產(chǎn)新能源汽車(chē)，不屬于傳統燃油車(chē)類(lèi)型，加上國家目前鼓勵新能源汽車(chē)發(fā)展，所以能夠獲批�！敖创蟊姀奶岢鲆庀蜷_(kāi)始就選定了電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域，巧妙避開(kāi)了相關(guān)政策限制�！币晃徊辉竿嘎缎彰臉I(yè)內人士表示。
也正因此，江淮汽車(chē)在公告中明確表示，該合資企業(yè)將設立全新自有品牌和商標，創(chuàng )新技術(shù)合作和商業(yè)模式，拓展國內和國際市場(chǎng)。這也意味著(zhù)這家新的合資公司的產(chǎn)品將不會(huì )使用大眾品牌標志。
股東雙方互助互利
對于江淮汽車(chē)和大眾汽車(chē)來(lái)說(shuō)，該合資公司的成立無(wú)疑是一個(gè)雙贏(yíng)的合作。業(yè)內分析認為，江淮汽車(chē)可以借助大眾的技術(shù)和品牌，提升其產(chǎn)品競爭力及品牌知名度；而大眾汽車(chē)也可以借助江淮汽車(chē)打開(kāi)中國新能源車(chē)市場(chǎng)，助力其實(shí)現“2025戰略”。
近年來(lái)，江淮汽車(chē)在傳統燃油乘用車(chē)領(lǐng)域表現不佳，但在新能源汽車(chē)領(lǐng)域有所突破。數據顯示，2016年江淮汽車(chē)iEV系列新能源車(chē)全年銷(xiāo)量為18369輛，同比增長(cháng)74.69%；江淮汽車(chē)2016年新能源汽車(chē)收入32.69億元，同時(shí)獲得補貼35.74億元。
目前，江淮汽車(chē)明確提出新能源汽車(chē)是公司的戰略性核心業(yè)務(wù)，計劃到2020年江淮新能源汽車(chē)銷(xiāo)量占總銷(xiāo)量比重突破20%，到2025年江淮新能源汽車(chē)銷(xiāo)量占總銷(xiāo)量比重達到30%以上。與大眾合作后，江淮可以借助大眾的品牌和技術(shù)優(yōu)勢來(lái)進(jìn)一步提升在新能源車(chē)領(lǐng)域的能力。
而面向中國市場(chǎng)，大眾汽車(chē)也有清晰的新能源汽車(chē)戰略，計劃于2020年之前為中國消費者提供40萬(wàn)輛新能源汽車(chē)，2025年之前提供150萬(wàn)輛新能源汽車(chē)。對大眾而言，借助江淮汽車(chē)在國內新能源車(chē)市場(chǎng)的積累，可以助推其在中國市場(chǎng)新能源車(chē)的戰略發(fā)展。
“新成立的合資企業(yè)是大眾汽車(chē)集團在‘攜手同心-2025戰略’指引下，為滿(mǎn)足中國市場(chǎng)需求，在豐富新能源汽車(chē)產(chǎn)品組合方面邁出的重要一步�！贝蟊娖�(chē)集團（中國）總裁兼CEO海茲曼表示。
