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1）前保安裝設計
1.為了保證前保與機罩蓋的間隙面差及裝配到位后的效果，中間上部與車(chē)身部件一般設計6處緊固點(diǎn)。如下圖。
2.為了保證前保與前大燈的間隙及安裝效果，可增設緊固點(diǎn)，或對保險杠與大燈配合處的邊緣結構進(jìn)行加強。加強邊緣有增加加強件和結構加強2種方式。下圖1所示為增設緊固點(diǎn)，下圖2所示為增加加強件，下圖3所示為蒙皮與大燈配合位置翻邊，結構加強。
3）為了保證前保與前翼子板之間的間隙及安裝效果，前保兩側端部一般通過(guò)側支架與車(chē)身緊固，支架形式多樣，常用的有2種形式。下圖1所示，塑料側支架先與車(chē)身通過(guò)螺栓緊固，蒙皮緊固在塑料側支架與車(chē)身結合的結構上。下圖2所示，金屬側支架與保險杠蒙皮固定在一起，然后通過(guò)螺栓固定在車(chē)身上。
4）為了保證前保與車(chē)身裝配后的整體性和牢固性，蒙皮下部翻邊與車(chē)身其他部件共設計6～8處緊固點(diǎn)，如下圖所示。
2）后保安裝設計
1.后保中間上部位置，一般采用塑料中支架連接方式或金屬支架連接方式。后保與后行李廂蓋之間一般設計間隙為6mm。下圖1所示為塑料中支架連接方式，塑料中支架通過(guò)螺栓固定在后圍鈑金件上，后保中間上部蒙皮翻邊卡接在塑料中支架上，一般設計有4個(gè)卡接點(diǎn)。下圖2所示為金屬支架連接方式，金屬支架焊接在車(chē)身上，后保中間上部蒙皮翻邊卡接在金屬中支架上，同樣設計約4個(gè)卡接點(diǎn)。
2.后保在尾燈位置，一般采用塑料尾燈支架連接方式或金屬支架連接方式。下圖1所示為塑料尾燈支架連接方式，塑料尾燈支架通過(guò)螺栓固定在后圍鈑金件上，后保蒙皮位于后尾燈位置翻邊卡接在塑料尾燈支架上，一般設計有2個(gè)卡接點(diǎn)。下圖2所示為金屬支架連接方式，金屬支架焊接或鉚接在車(chē)身上，金屬支架上設計有Z向過(guò)孔，后保蒙皮位于尾燈位置翻邊卡接在金屬支架上，一般設計有2個(gè)卡接孔，且在X向設計1個(gè)卡接孔。
3.后保與側圍對接位置，一般采用塑料側支架連接方式或金屬支架連接方式。下圖所示為塑料側支架連接方式，側支架通過(guò)螺栓固定在后側圍鈑金件上，后保蒙皮位于后側圍位置翻邊卡接在側支架上。后保金屬側支架與前保金屬側支架的設計理念一樣，不再舉例闡述。
4.為了保證后保與車(chē)身裝配后的整體性和牢固性，蒙皮下部翻邊與車(chē)身其他部件共設計6～10處緊固點(diǎn)，下圖所示。
