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豐田汽車(chē)集團旗下的愛(ài)知制鋼將把在中國的發(fā)動(dòng)機鍛造零部件產(chǎn)能增加4成。在全球的新車(chē)市場(chǎng)中國，國內外整車(chē)廠(chǎng)商相繼投放新型車(chē)，同時(shí)燃效限制也在加強。在此背景下，愛(ài)知制鋼認為有助于提高強度、減輕重量的鍛造零部件需求將隨之增加。此外，豐田將在中國啟動(dòng)通過(guò)零部件通用化來(lái)提升效率和質(zhì)量的新生產(chǎn)模式“TNGA”，愛(ài)知制鋼希望借此擴大銷(xiāo)售。
愛(ài)知制鋼此次將在上海工廠(chǎng)增產(chǎn)發(fā)動(dòng)機零部件“曲軸”。將新引進(jìn)5000噸的全自動(dòng)鍛壓機，年產(chǎn)能將從220萬(wàn)個(gè)增加至320萬(wàn)個(gè)�？偼顿Y額達到約12億日元。預計5月下旬舉行下線(xiàn)儀式，6月以后啟動(dòng)正式運行。
愛(ài)知制鋼2002年與上海汽車(chē)集團旗下企業(yè)等合資，成立了“上海愛(ài)知鍛造公司”,從事發(fā)動(dòng)機零部件等鍛件的生產(chǎn)業(yè)務(wù)。除了豐田之外，還向上海大眾、上海通用等供貨。
近年來(lái)，中國政府實(shí)施了小型車(chē)減稅政策。以此為背景，需求集中向用于小型車(chē)發(fā)動(dòng)機的鑄造曲軸。自2017年起減稅幅度縮小，同時(shí)今后燃效限制將更加嚴格。因此，上海愛(ài)知鍛造的總經(jīng)理坂本定認為，“將會(huì )產(chǎn)生(企業(yè)把使用的曲軸)轉換為高強度、可實(shí)現輕量化的鍛造曲軸的需求”，因此決定增產(chǎn)。
豐田在上海國際車(chē)展上提出，將把此前以日美歐發(fā)達國家市場(chǎng)為中心、支持TNGA模式的汽車(chē)生產(chǎn)擴大至中國。豐田的專(zhuān)務(wù)董事大西弘致表示，“到2020年，7成車(chē)型將支持TNGA模式”。
觀(guān)察上海愛(ài)知鍛造的銷(xiāo)售額構成比可以發(fā)現，對豐田供貨加上對中國國內和對東南亞的出口達到整體的3成左右。如果TNGA采用該公司制造的曲軸，很可能得到迅速普及，因此將從現在開(kāi)始供貨。愛(ài)知制鋼將在關(guān)注需求動(dòng)向的同時(shí)，討論在2020年之前再引進(jìn)1臺5000噸全自動(dòng)鍛壓機。
中國新車(chē)銷(xiāo)量2016年達到約2800萬(wàn)輛，保持同比2位數增長(cháng)。3000萬(wàn)輛大關(guān)近在眼前，從全球范圍來(lái)看也是重要的戰略市場(chǎng)。各汽車(chē)廠(chǎng)商在上海車(chē)展上相繼推出新車(chē)型，零部件廠(chǎng)商也希望擴大銷(xiāo)售。
