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2017年一季度，全國完成汽車(chē)生產(chǎn)713.3萬(wàn)輛，同比增長(cháng)8.0%。從1953年長(cháng)春一汽興建開(kāi)始，中國已經(jīng)形成六大汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)逐漸成為地方工業(yè)的重要骨干。
其中，北京市一季度全市實(shí)現地區生產(chǎn)總值6040.5億元，同比增長(cháng)6.9%，增速比上年全年提高0.2個(gè)百分點(diǎn)。從主要領(lǐng)域運行情況看，生產(chǎn)領(lǐng)域工業(yè)高開(kāi)，全市規模以上工業(yè)增加值增長(cháng)8.8%，其中，汽車(chē)制造業(yè)增加值比上年同期增長(cháng)15.8%，值得一提的是新能源汽車(chē)產(chǎn)量增長(cháng)87.5%。
同時(shí)，上海的汽車(chē)制造業(yè)也延續了2016年下半年以來(lái)的強勁增長(cháng)態(tài)勢，一季度增長(cháng)18.8%，總產(chǎn)值和增速均居全市工業(yè)各行業(yè)之首。21世紀經(jīng)濟研究院認為，上海的汽車(chē)制造業(yè)也一定程度上帶動(dòng)上海工業(yè)從去年下半年以來(lái)回暖。
另一個(gè)一線(xiàn)城市廣州，也是汽車(chē)制造業(yè)支撐強勁，產(chǎn)值增速達22.1%。汽車(chē)產(chǎn)量67.87萬(wàn)輛，同比增長(cháng)24.8%，增速高于全國平均水平(9.0%)15.8個(gè)百分點(diǎn)。
作為傳統汽車(chē)基地湖北省，2017年一季度全省實(shí)現地區生產(chǎn)總值7254.06億元，按可比價(jià)格計算，增長(cháng)7.6%。全省規模以上工業(yè)增加值增速由1-2月的7.2%回升至7.6%。其中汽車(chē)制造業(yè)增加值同比增長(cháng)16.6%，增速較上年同期加快3.1個(gè)百分點(diǎn)。
重慶GDP增速近年在全國靠前，重慶市統計局的數據顯示，一季度GDP增長(cháng)10.50%，遠超全國平均水平，而從主要行業(yè)看，全市規模以上工業(yè)39個(gè)大類(lèi)行業(yè)中有35個(gè)行業(yè)工業(yè)增加值同比增長(cháng)�！�6+1”支柱產(chǎn)業(yè)中，汽車(chē)制造業(yè)增長(cháng)8.8%，汽車(chē)制造業(yè)依舊是重慶工業(yè)的支撐，不過(guò)增速較2016年一季度增速放緩4.7個(gè)百分點(diǎn)。
另外，汽車(chē)制造的后起之秀湖南省，一季度規模工業(yè)增加值增速達到7.3%，同比加快1.1個(gè)百分點(diǎn)。而其中汽車(chē)制造業(yè)增加值同比增長(cháng)38.6%，對全省規模工業(yè)增長(cháng)的貢獻率為21.4%，拉動(dòng)全省規模工業(yè)增長(cháng)達1.6個(gè)百分點(diǎn)。
21世紀經(jīng)濟研究院認為，汽車(chē)制造業(yè)長(cháng)期以來(lái)都是地方工業(yè)經(jīng)濟的支撐，需要注意避免產(chǎn)業(yè)的單一而造成工業(yè)結構的單一，一旦單一產(chǎn)業(yè)喪失優(yōu)勢，而又缺乏替代和多元產(chǎn)業(yè)，地方經(jīng)濟將陷入困境。
