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以新能源汽車(chē)為例，2016年，我國新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量超過(guò)50萬(wàn)輛，累計推廣量超過(guò)100萬(wàn)輛，全球占比都超過(guò)50%。而《規劃》更是明確，到2025年，我國汽車(chē)生產(chǎn)將達到3000萬(wàn)輛左右，其中新能源汽車(chē)生產(chǎn)700萬(wàn)輛。也就是說(shuō)，接近四分之一的車(chē)都是新能源車(chē)。對新能源汽車(chē)廠(chǎng)商來(lái)說(shuō)，這值得振奮，也意味著(zhù)巨大的機遇。
中國新能源汽車(chē)已經(jīng)從產(chǎn)品導入期進(jìn)入成長(cháng)期，我們認為，電動(dòng)化的趨勢已經(jīng)不可逆轉。除了公交領(lǐng)域，私家車(chē)極有可能成為下一個(gè)爆發(fā)點(diǎn)。
為了鞏固和擴大新能源汽車(chē)的優(yōu)勢，接下來(lái)，我國將全面提升新能源汽車(chē)的技術(shù)、質(zhì)量和配套�！皠�(dòng)力電池等核心技術(shù)尚未取得革命性突破，車(chē)輛能耗水平有待提高，充電基礎設施建設相對滯后。下一步，要實(shí)施動(dòng)力電池升級工程，開(kāi)發(fā)高性能動(dòng)力電池，大幅提升新能源汽車(chē)整車(chē)集成控制和質(zhì)量安全水平，打造新能源汽車(chē)精品�！�
