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工信部、發(fā)改委、科技部25日聯(lián)合印發(fā)的《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中長(cháng)期發(fā)展規劃》提出，到2020年培育形成若干家進(jìn)入世界前十的新能源汽車(chē)企業(yè)、若干家超過(guò)1000億規模的汽車(chē)零部件企業(yè)集團，到2025年培育若干家進(jìn)入全球前十的汽車(chē)零部件企業(yè)集團。
《規劃》確定了多項產(chǎn)業(yè)發(fā)展任務(wù)和重點(diǎn)工程，包括，創(chuàng )新中心建設工程、關(guān)鍵零部件重點(diǎn)突破工程、新能源汽車(chē)研發(fā)和推廣應用工程、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)推進(jìn)工程、先進(jìn)節能環(huán)保汽車(chē)技術(shù)提升工程、“汽車(chē)+”跨界融合工程、汽車(chē)質(zhì)量品牌建設工程、海外發(fā)展工程。
《規劃》還明確了以新能源汽車(chē)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)、節能汽車(chē)作為未來(lái)產(chǎn)業(yè)重要發(fā)展方向，促進(jìn)整個(gè)產(chǎn)業(yè)的轉型升級。對于新能源汽車(chē)，《規劃》要求，加快新能源汽車(chē)技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化。利用企業(yè)投入、社會(huì )資本、國家科技計劃(專(zhuān)項、基金等)統籌組織企業(yè)、高校、科研院所等協(xié)同攻關(guān)，重點(diǎn)圍繞動(dòng)力電池與電池管理系統、電機驅動(dòng)與電力電子總成、電動(dòng)汽車(chē)智能化技術(shù)、燃料電池動(dòng)力系統、插電/增程式混合動(dòng)力系統和純電動(dòng)力系統等6個(gè)創(chuàng )新鏈進(jìn)行任務(wù)部署；加大新能源汽車(chē)推廣應用力度。逐步提高公共服務(wù)領(lǐng)域新能源汽車(chē)使用比例，擴大私人領(lǐng)域新能源汽車(chē)應用規模。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)領(lǐng)域，《規劃》提出，加大智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)。充分發(fā)揮智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)聯(lián)盟、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)聯(lián)合基金等作用，不斷完善跨產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng )新機制，重點(diǎn)攻克環(huán)境感知、智能決策、協(xié)同控制等核心關(guān)鍵技術(shù)，促進(jìn)傳感器、車(chē)載終端、操作系統等研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化應用。研究確定我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)通信頻率，出臺相關(guān)協(xié)議標準，規范車(chē)輛與平臺之間的數據交互格式與協(xié)議，制定車(chē)載智能設備與車(chē)輛間的接口、車(chē)輛網(wǎng)絡(luò )安全等相關(guān)技術(shù)標準。促進(jìn)智能汽車(chē)與周?chē)h(huán)境和設施的泛在互聯(lián)，在保障安全前提下，實(shí)現資源整合和數據開(kāi)放共享，推動(dòng)寬帶網(wǎng)絡(luò )基礎設施建設和多行業(yè)共建智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大數據交互平臺；開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)示范推廣。出臺測試評價(jià)體系，分階段、有步驟推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)應用示范，穩步擴大試點(diǎn)范圍。
中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )常務(wù)副會(huì )長(cháng)董揚表示，未來(lái)8到10年，汽車(chē)電動(dòng)化將從普及期進(jìn)入成熟期，高度自動(dòng)駕駛與互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)將實(shí)現商業(yè)化，在新能源汽車(chē)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)等發(fā)展方面，我國有與世界保持同步或達到世界水平的機會(huì )。
中國汽車(chē)技術(shù)研究中心等第三方機構預測，到2020年我國新能源汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量有望突破100萬(wàn)輛大關(guān)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)和節能汽車(chē)的應用也將大大普及。屆時(shí)，上述市場(chǎng)規模有望達到千億之巨。
