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工信部、發(fā)改委、科技部聯(lián)合印發(fā)《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中長(cháng)期發(fā)展規劃》的通知，旨在落實(shí)建設制造強國的戰略部署，推動(dòng)汽車(chē)強國建設。
規劃確定發(fā)展目標，“一”個(gè)總目標即建設汽車(chē)強國，“力爭經(jīng)過(guò)十年努力，邁入汽車(chē)強國行列”。
“六”個(gè)細分目標是汽車(chē)強國的細化考量指標。核心技術(shù)、企業(yè)品牌、國際市場(chǎng)份額等汽車(chē)強國基本要素逐步成為行業(yè)共識，《規劃》對應提出了關(guān)鍵技術(shù)取得重大突破、中國汽車(chē)品牌全面發(fā)展、國際發(fā)展能力明顯提升三個(gè)目標。此外，提出了全產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)現安全可控、新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)基本形成、綠色發(fā)展水平大幅提高等三個(gè)目標。以上目標具體到關(guān)鍵量化指標是：一是培育國際大企業(yè)集團，到2020年培育形成若干家進(jìn)入世界前十的新能源汽車(chē)企業(yè)、若干家超過(guò)1000億規模的汽車(chē)零部件企業(yè)集團，到2025年培育若干家進(jìn)入全球前十的汽車(chē)零部件企業(yè)集團，突破產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵短板，掌握從零部件到整車(chē)的關(guān)鍵核心技術(shù)；二是品牌認可度、美譽(yù)度及國際影響力顯著(zhù)增強，到2025年，若干家中國汽車(chē)品牌企業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)量進(jìn)入世界前十強，中國品牌汽車(chē)實(shí)現全球化發(fā)展布局；三是節能減排成效顯著(zhù)，其中乘用車(chē)新車(chē)平均燃料消耗量2020年和2025年分別降到5.0升/百公里、4.0升/百公里，商用車(chē)燃料消耗量逐漸達到國際水平，新能源汽車(chē)能耗達到國際先進(jìn)水平。
規劃還確定“六”項重點(diǎn)任務(wù)，一是完善創(chuàng )新體系，增強自主發(fā)展動(dòng)力。整合優(yōu)勢資源建立跨產(chǎn)業(yè)協(xié)同平臺，融入大眾創(chuàng )業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng )新，形成體系化的技術(shù)創(chuàng )新能力，組建汽車(chē)領(lǐng)域國家制造業(yè)創(chuàng )新中心，聯(lián)合攻關(guān)核心共性技術(shù)。二是強化基礎能力，貫通產(chǎn)業(yè)鏈條體系。推動(dòng)整車(chē)與相關(guān)行業(yè)企業(yè)、零部件企業(yè)加強技術(shù)和資本合作，發(fā)展先進(jìn)車(chē)用材料及制造裝備，突破關(guān)鍵零部件技術(shù)瓶頸，建立安全可控的產(chǎn)業(yè)體系。三是突破重點(diǎn)領(lǐng)域，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結構升級。大力發(fā)展汽車(chē)先進(jìn)技術(shù)，推廣成熟節能技術(shù)，形成新能源汽車(chē)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)和先進(jìn)節能汽車(chē)梯次合理的產(chǎn)業(yè)布局。四是加速跨界融合，構建新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)。加快推動(dòng)智能制造，創(chuàng )新融合發(fā)展模式，以互聯(lián)網(wǎng)應用為抓手，推動(dòng)汽車(chē)服務(wù)業(yè)發(fā)展，提高綠色發(fā)展水平。五是提升質(zhì)量品牌，打造國際領(lǐng)軍企業(yè)。完善產(chǎn)品質(zhì)量標準體系，提升企業(yè)質(zhì)量控制能力，加強品牌培育，深化國企改革，鼓勵兼并重組，支持優(yōu)勢企業(yè)做大做強。六是深化開(kāi)放合作，提高國際發(fā)展能力。引導企業(yè)把國際化作為未來(lái)發(fā)展的戰略選擇，抓住“一帶一路”建設、國際產(chǎn)能合作機遇，加快實(shí)現全球發(fā)展布局。
規劃還提出“八”項重點(diǎn)工程分別是創(chuàng )新中心建設工程、關(guān)鍵零部件重點(diǎn)突破工程、新能源汽車(chē)研發(fā)和推廣應用工程、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)推進(jìn)工程、先進(jìn)節能環(huán)保汽車(chē)技術(shù)提升工程、“汽車(chē)+”跨界融合工程、汽車(chē)質(zhì)量品牌建設工程、海外發(fā)展工程。
