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氫氣燃料汽車(chē)特點(diǎn)
氫氣燃料汽車(chē)以?xún)热紮C內氫氣燃燒形式提供動(dòng)力。以寶馬7系Hydrogen汽車(chē)為例，其搭載的是氫內燃機。這款車(chē)型的發(fā)動(dòng)機和普通的汽油發(fā)動(dòng)機相類(lèi)似，只是在寶馬760i的6.0L汽油發(fā)動(dòng)機基礎上增加了一組氫氣進(jìn)氣管道。
該發(fā)動(dòng)機原有的Valvetronic電子可變氣門(mén)控制系統和Double-VANOS雙凸輪軸可變氣門(mén)正時(shí)系統依然存在。在汽油模式下，燃油通過(guò)直接噴射供應；采用氫燃料時(shí)，則是在進(jìn)氣管道中完成氫氣和空氣的混合。氫氣和氧氣混合燃燒，會(huì )發(fā)生熱量，并生成水，這是氫內燃機的核心原理。因此，氫內燃機的理論排放物就是水，可實(shí)現零污染物排放。
駕駛性能
寶馬7系Hydrogen汽車(chē)通過(guò)轉向盤(pán)上的一個(gè)H2按鈕，可以迅速在汽油和氫氣兩種燃料之間切換。由于在汽油模式和氫動(dòng)力模式下動(dòng)力輸出完全一樣，因此不管在何種運行狀態(tài)下切換燃料種類(lèi)，都不會(huì )對行駛狀態(tài)和性能造成影響，當在氫動(dòng)力模式下行駛時(shí)，組合儀表顯示屏會(huì )出現“H2”，明確地告知駕駛人汽車(chē)目前在利用氫燃料行駛。
每次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機時(shí)，系統會(huì )默認采用氫動(dòng)力模式起動(dòng)，這是為了降低暖機過(guò)程中的一氧化碳和碳氫化合物排放，持續到催化轉化器達到正常工作溫度為止，這進(jìn)一步改進(jìn)了廢氣排放。當一種燃料用盡時(shí)，系統會(huì )自動(dòng)切換到另一種燃料，保證燃料持續供應。
氫氣燃料汽車(chē)加氫氣
1.位于行李箱與后座間的氫燃料瓶是寶馬7系Hydrogen汽車(chē)氫氣的來(lái)源，這個(gè)可儲存8kg液態(tài)氫的大鋼瓶可提供200km的巡航里程。氫燃料瓶在2mm鋼制外板下分為外罐與內罐，兩者間設有30mm的真空隔熱層，能有效確保-250℃低溫儲存的液態(tài)氫不致氣化。
2.寶馬7系Hydrogen汽車(chē)為氫內燃機開(kāi)發(fā)了一套專(zhuān)門(mén)的燃料加注系統，燃料罐的末端有一個(gè)燃油箱連接器，將它對準車(chē)輛的氫燃料口之后就會(huì )自動(dòng)保持密封，然后開(kāi)始傳送液態(tài)氫。加氫過(guò)程是全自動(dòng)的，全部加滿(mǎn)需要大約8min。
