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目前，奔馳、豐田、本田、寶馬、現代等實(shí)力比較強的車(chē)企都在積極研究和發(fā)展燃料電池電動(dòng)汽車(chē)，不少?lài)a(chǎn)品牌也涉足了燃料電池汽車(chē)領(lǐng)域，未來(lái)燃料電池電動(dòng)汽車(chē)將會(huì )得到廣泛應用。
1）奔馳燃料電池汽車(chē)
2015年車(chē)展上，奔馳退出了一款名為Vision Tokyo的燃料電池概念車(chē)，它采用氫燃料電池系統進(jìn)行驅動(dòng)，綜合續航能力可達到980km，純電的續航里程為190km。
1.外觀(guān)方面，新車(chē)整體造型科幻，顯示奔馳的實(shí)力。該車(chē)包圍式的前風(fēng)窗玻璃尺寸較大，側面則成仙了廂式車(chē)的風(fēng)格，整體造型圓潤。新車(chē)的LED尾燈組環(huán)繞在尾窗上，非常獨特。
2.Vision Tokyo配備了多項科技配置，乘員殼通過(guò)其鷗翼門(mén)進(jìn)入到車(chē)內，車(chē)內的座位布局也不是傳統的樣式，而是環(huán)抱式的圍坐。乘員還可以利用車(chē)內的觸摸屏，與車(chē)內的全息娛樂(lè )系統互動(dòng)。
2）奧迪燃料電池汽車(chē)
在2016年北美國際車(chē)展上，奧迪展示了一款h-tron quattro氫燃料電池概念車(chē)，該車(chē)采用了大眾第五代燃料電池技術(shù)，可在4min內充滿(mǎn)氫氣。在單次充滿(mǎn)氫氣的前提下，h-tron quattro概念車(chē)的續航里程可以達到600km。0-100kmf/h加速時(shí)間為7s，高車(chē)速可以達到200kmf/h。
1.h-tron quattro氫燃料電池概念車(chē)為全輪驅動(dòng)，搭載兩個(gè)電機（前置電機功率80kw，后置電機140kw），總輸出功率230kw。
2.奧迪h-tron quattro概念車(chē)配備3個(gè)高壓氣瓶?jì)Υ鏆錃�。在燃料電池中，氫氣和氧氣在受控制的化學(xué)反應中相互作用，生成水、熱量和電能，生成的電能用于驅動(dòng)電機。
3）本田燃料電池汽車(chē)
本田發(fā)布了FCV燃料電池汽車(chē)的量產(chǎn)版車(chē)型CLARITY，2016年在日本上市，該車(chē)成熟后有望進(jìn)入到中國市場(chǎng)。本田FCV燃料電池汽車(chē)采用燃料電池技術(shù)，續航里程將超過(guò)700km。另外，CLARITY還帶有70mpa的高壓氫氣罐，在燃料耗盡后僅用時(shí)3min即可充滿(mǎn)。
1.CLARITY整體車(chē)身造型與普通燃油版車(chē)型相差不大，但CLARITY強化了前照燈與進(jìn)氣格柵的融合，以減少空氣阻力。
2.CLARITY內部采用大尺寸的觸屏式液晶顯示器，副儀表板則采用了懸浮式的造型。在內飾用料方面還包括了座椅、木紋內飾以及金屬飾條等。此外，該車(chē)配備有一鍵啟動(dòng)、電子駐車(chē)制動(dòng)、自動(dòng)前照燈、盲區監測、HUD抬頭顯示、車(chē)道偏離輔助、防碰撞預警等縣級技術(shù)系統、
4）現代IX35燃料電池汽車(chē)
現代ix35燃料電池汽車(chē)作為世界上款量產(chǎn)版的氫燃料電池汽車(chē)，它搭載了一套輸出功率100kw的燃料電池系統，兩個(gè)儲氫罐可加載共5.64kg的液態(tài)氫，續航里程達594km，功率98kw，轉矩221N.m，高時(shí)速160km/h，完全能滿(mǎn)足日常使用的需求。
1.現代ix35燃料電池汽車(chē)外觀(guān)上跟普通ix35沒(méi)什么大的區別，但在車(chē)身內部結構上與普通燃油版的ix35還是存在質(zhì)的變化�，F代ix35燃料電池汽車(chē)車(chē)身可以分文三個(gè)部分，分別是后部的氫儲存區、中部的動(dòng)力電池及逆變器、前部的燃料電池及動(dòng)力總成。
2.現代ix35燃料電池汽車(chē)內飾跟普通ix35相差不大，整體簡(jiǎn)潔大方。
5）長(cháng)安志翔燃料電池汽車(chē)
長(cháng)安志翔電池汽車(chē)是國產(chǎn)汽車(chē)品牌，它繼承了現金燃料電池系統、鋰離子電池系統、電機驅動(dòng)系統和電動(dòng)空調、電動(dòng)制動(dòng)、電動(dòng)轉向等輔助系統。長(cháng)安汽車(chē)提供了5輛長(cháng)安志翔燃料電池汽車(chē)服務(wù)于2010年上海世博會(huì )，但是由于氫燃料電池汽車(chē)技術(shù)非常復雜，也因為我國氫氣制備、運輸、加氫氣基礎設施不完善，短期內很難產(chǎn)業(yè)化。
