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據我國公安部交管局統計的數據，截止到2016年底，全國機動(dòng)車(chē)保有量達2.9億輛，其中汽車(chē)保有量1.94億輛，新注冊量和年增量都刷新了歷史高;我國機動(dòng)車(chē)駕駛人3.6億人，其中汽車(chē)駕駛人超過(guò)3.1億人，如此龐大的數據令人驚嘆!
不過(guò)，相比發(fā)達國家，我國汽車(chē)市場(chǎng)仍處于普及發(fā)展的階段。我國汽車(chē)保有量1.94億輛，千人保有量?jì)H為140輛左右，而世界平均水平是170輛左右，中國預計2019年才能超過(guò)世界平均水平，與發(fā)達國家千人汽車(chē)保有量500～800輛相比，差距就更大了，因此，我國汽車(chē)市場(chǎng)仍有非常大的發(fā)展空間。
近年來(lái)穩步增長(cháng)的汽車(chē)銷(xiāo)售數據也證明了這一觀(guān)點(diǎn)。中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )發(fā)布的數據顯示，2016年我國汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別達到2811.9萬(wàn)輛和2802.8萬(wàn)輛，同比增長(cháng)14.5%和13.7%，高于上年同期11.2和9.0個(gè)百分點(diǎn)。2016年的實(shí)際增速完全超過(guò)了2016年初對于車(chē)市增長(cháng)6%的預期。
汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量的快速提升，帶動(dòng)了汽車(chē)零部件的OEM市場(chǎng)穩步增長(cháng)，同時(shí)也使汽車(chē)的后市場(chǎng)迎來(lái)了蓬勃發(fā)展。據統計，2016年，中國汽車(chē)后市場(chǎng)的規模達到了8800億元，預計2017年將突破1萬(wàn)億元。未來(lái)市場(chǎng)將繼續看漲，在2021年實(shí)現1.654萬(wàn)億元的銷(xiāo)售規模。
面對廣闊的市場(chǎng)前景，自2014年起，很多整車(chē)廠(chǎng)也開(kāi)始把目光投向了潛力巨大的汽車(chē)后市場(chǎng)，紛紛加速布局，動(dòng)作不斷，大眾、寶馬、北京現代、上海通用等廠(chǎng)家紛紛試水售后市場(chǎng)。從“上海通用收購AC德科”、“寶馬自建2S快修店”、“大眾計劃在國內建1200家快修店”、“東風(fēng)日產(chǎn)推出OKcare快修店”、“廣汽本田推出喜悅快修店”等動(dòng)作中不難看出，整車(chē)廠(chǎng)已經(jīng)紛紛出手，附屬獨立連鎖店，場(chǎng)外銷(xiāo)售配件。與此同時(shí)，汽車(chē)零部件廠(chǎng)商在后市場(chǎng)進(jìn)一步加大發(fā)展力度就更不用說(shuō)了。
不過(guò)，雖然主機廠(chǎng)、經(jīng)銷(xiāo)商在汽車(chē)銷(xiāo)售領(lǐng)域積累了豐富的實(shí)戰經(jīng)驗和能力，但是面對汽車(chē)后市場(chǎng)，它們可能欠缺經(jīng)驗，特別是4S渠道的售后市場(chǎng)，受到來(lái)自于品牌商后市場(chǎng)新模式、獨立后市場(chǎng)擴張以及電商渠道興起等多方面的挑戰，競爭壓力非常之大。今后，想要在汽車(chē)后市場(chǎng)中站穩腳跟，關(guān)注消費者需求、全方位提升自身管理水平成為重中之重。
