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1）系統結構
以奔馳C350插電式混合動(dòng)力汽車(chē)為例，混合動(dòng)力驅動(dòng)系統可實(shí)現連接充電插座而對高壓蓄電池進(jìn)行外部充電。
2）系統性能
1.發(fā)動(dòng)機
奔馳C350el使用一臺2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機，配合后輪電機組成的插電式混合動(dòng)力系統，其中2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機功率155kw，轉矩350N。m。電機功率60kw，轉矩340N.m。兩者協(xié)同工作的高輸出功率可達205kw，轉矩為600N.m。
2.高電壓蓄電池
高電壓蓄電池作為蓄能器并為高電壓組件提供所需的電能。電壓范圍（直流電壓）176-317v，電池能量約6.2kw.h。
3.集成式電力電子裝置
集成式電力電子裝置由一個(gè)DC/DC轉換器和一個(gè)DC/AC轉換器組成。DC/DC轉換器不僅能為車(chē)輛提供低電壓（12v車(chē)載電器系統），還能持續提供210a并在短時(shí)間內提供240a的電流強度。
4.電機
電機內含有集成式轉子位置傳感器、集成式溫度傳感器、定子、轉子等部件。電機安裝在NAG2變速器內，它主要是將電能轉換為動(dòng)能。此外，還可以實(shí)現以下功能。
通過(guò)電機的制動(dòng)力矩實(shí)現能量回收
電動(dòng)起步、電動(dòng)運行、航行
助力（在極端加速要求時(shí)為內燃機提供額外的電動(dòng)轉矩）
發(fā)動(dòng)機模式（降低一定的內燃機轉矩，用于發(fā)電）
5.充電器
將AC輸入電壓轉換為DC輸出電壓，以便為高壓電蓄電池充電
控制與車(chē)輛插座的通信
充電插頭識別（防止帶著(zhù)充電電纜插頭起步）
控制與公共充電站的通信（費用結算或智能充電）
通過(guò)引導控制監控充電過(guò)程
