|
|||||||||||||||||||||
太陽(yáng)能電動(dòng)汽車(chē)朱亞歐由太陽(yáng)能電池包、自動(dòng)陽(yáng)光跟蹤系統、驅動(dòng)系統、控制系統等組成。
1）太陽(yáng)能電池包
太陽(yáng)能電池包是太陽(yáng)能電動(dòng)汽車(chē)的核心，由一定數量的單體電池串聯(lián)或并聯(lián)組成電池方陣。
1.太陽(yáng)能單體電池由半導體材料組成，當太陽(yáng)光照射在該半導體材料上時(shí)，半導體的電子-空穴對被激發(fā)，形成“勢壘”，也就是p-n結。由于勢壘的存在，在p型層產(chǎn)生的電子向n型層移動(dòng)而帶正電，而在n型層產(chǎn)生的空穴向p型層移動(dòng)而帶負電，于是在半導體元件的兩端產(chǎn)生p型層為正的電壓，即構成了太陽(yáng)能電池。
太陽(yáng)能電池的電流大小與太陽(yáng)光照射強度的大小和太陽(yáng)能電池的面積大小成正比。車(chē)用太陽(yáng)能電池將很多太陽(yáng)能電池排列組合成太陽(yáng)能電池板，以產(chǎn)生所需的大流量和高電壓。
2.一般等級的太陽(yáng)能電池板通常使用陸地級硅電池包，它由許多獨立的鬼片（靠近1000個(gè)）組合形成。陸地級硅電池包的通常工作電壓為50-200v，并能提供1000w的電力。能量的大小受到太陽(yáng)、云層的覆蓋度和溫度的影響。
2）向日自動(dòng)跟蹤器
太陽(yáng)能電池能量的多少取決于太陽(yáng)電池板接收太陽(yáng)輻射能量的數量，由于相對位置的不斷變化，太陽(yáng)電池板接受太陽(yáng)輻射能量也在不斷變化。向日跟蹤器的作用就是保持太陽(yáng)電池板正對著(zhù)太陽(yáng)，限度提高太陽(yáng)電池板接受太陽(yáng)輻射能的能力。
3）驅動(dòng)系統
太陽(yáng)能電動(dòng)汽車(chē)采用的驅動(dòng)電動(dòng)機主要有交流異步電動(dòng)機、永磁電動(dòng)機、直流電動(dòng)機，其驅動(dòng)系統與EV（純電動(dòng)汽車(chē)）基本相同。
4）控制系統
控制器主要實(shí)現對太陽(yáng)能電磁組進(jìn)行管理和對電動(dòng)機的控制，其作用與EV控制系統相同。
太陽(yáng)能電動(dòng)汽車(chē)的心臟就是控制系統。它基本上由太陽(yáng)能電池板、電機控制器、電機以及蓄電池構成。太陽(yáng)能電池板的供電電壓與蓄電池組飽和電壓基本相同，可以直接耦合，在太陽(yáng)能功率充裕時(shí)，多余的能量進(jìn)入蓄電池進(jìn)行充電，在太陽(yáng)能的功率不足時(shí)由蓄電池放電，由充放電控制系統對充放過(guò)程進(jìn)行保護控制。這樣可以保證蓄電池正常充電放電，另外還要對蓄電池的過(guò)充電、過(guò)放電進(jìn)行適當控制。
