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1）吉利全球鷹IG太陽(yáng)能電動(dòng)汽車(chē)
1.吉利全球鷹IG太陽(yáng)能電動(dòng)汽車(chē)的概念車(chē)，在車(chē)身外形上，它采用了雙鷗翼車(chē)門(mén)，便于陳坤上下車(chē)，但是雙鷗翼車(chē)門(mén)的造價(jià)較高。
2.內飾的中控臺簡(jiǎn)潔大方，采用平面式設計，為駕駛人提供更大的便利性。
2）Smart Forvision太陽(yáng)能概念車(chē)
奔馳旗下的Smart分分部推出了一款Forvision太陽(yáng)能電動(dòng)概念車(chē)，曬一曬太陽(yáng)就可以為自己提供并儲存用來(lái)行駛的電量。
1.Forvision這臺車(chē)頂多處六角形空洞下方為太陽(yáng)能電池板，只需蓄電池來(lái)負責儲存電能，無(wú)需內燃機或外接電源的，真正做到“零排放”。
2.車(chē)內造型十分可愛(ài)，體現Forvision小巧玲瓏的特點(diǎn)。從車(chē)內觀(guān)察頂棚可以看到中后部采用透光設計，可以給車(chē)內提供一定的光照，又不會(huì )直射駕駛人的頭頂，造成駕駛人感覺(jué)不適，車(chē)頂前側是冷光藍色閱讀燈，與車(chē)內的整體氛圍相當搭配，讓人感到溫馨、舒適。
3）Quaranta太陽(yáng)能概念車(chē)
Quaranta太陽(yáng)能概念車(chē)的車(chē)頂上布置了太陽(yáng)能電池板，能將太陽(yáng)能轉化為汽車(chē)蓄電池中的電能，與布置在汽車(chē)前端的其他太陽(yáng)能電池板一起，在汽車(chē)中間形成了一條非常明顯的不透明條紋帶。太陽(yáng)能電池板的功率能夠達到250w，足夠滿(mǎn)足使用車(chē)內空調和對汽車(chē)蓄電池充電的需求。
4）福特C-MAX太陽(yáng)能汽車(chē)
2014年福特推出帶太陽(yáng)能電池板的C-MAX Solar Energi插電式混合動(dòng)力概念車(chē)，它配置了2.0L發(fā)動(dòng)機、電機和輸出功率為7.6KW.h的鋰離子電池。C-MAX Solar除了車(chē)頂太陽(yáng)能電板外，還配備有傳統插電式的充電口，以備不時(shí)之需。
5）比亞迪F3DM汽車(chē)
1.比亞迪F3DM是目前加裝有太陽(yáng)能電池的量產(chǎn)汽車(chē)。比亞迪F3DM車(chē)頂加裝了太陽(yáng)能電池板，太陽(yáng)能電池板通過(guò)吸收的太陽(yáng)能輸出為低壓電，低壓電經(jīng)升壓轉換為高壓電，并將能量?jì)Υ嬖谛铍姵刂�，然后向電機供電。
2.比亞迪F3DM搭載了一臺汽油發(fā)電機和主副兩臺電機，他是具有太陽(yáng)能功能的插電式混合動(dòng)力汽車(chē)。
3.比亞迪F3DM搭載了全球優(yōu)先進(jìn)的DM雙動(dòng)力混合系統，DM為Dual Mode的縮寫(xiě)。用戶(hù)通過(guò)按鍵，就可以使車(chē)輛在純電動(dòng)（EV）和混動(dòng)動(dòng)力（HEV）這兩種模式之間自由切換。純電動(dòng)模式下即可實(shí)現零排放，混合動(dòng)力排放
標準也遠遠優(yōu)越于歐IV標準。
4.比亞迪F3DM的電能可以是家用220v電源，或者是專(zhuān)用快速充電站，甚至是車(chē)頂太陽(yáng)能電池板。
