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四合一汽車(chē)隔音材料采用B1級發(fā)泡橡塑棉+丁基橡膠+鋁板+丁基橡膠，四層結構，四效合一，通過(guò)止振隔音-改變振動(dòng)頻率-再隔音止振-吸音，這樣雙層止振隔音+吸音，使噪音經(jīng)過(guò)各層不同密度的產(chǎn)品的阻隔、削減，以達到很好的隔聲量。
表面采用B1級開(kāi)孔發(fā)泡橡膠棉，發(fā)泡充氮設計，使之達到更強的吸音效果。
不要因為表面開(kāi)孔考慮防水問(wèn)題。它是不像海綿類(lèi)物質(zhì)那樣吸水的，只是表面如果沾水會(huì )濕而已，即使做成表面時(shí)光面閉孔的，表面沾了水也會(huì )濕。
橡膠棉背面復合一層丁基橡膠阻尼層，丁基橡膠是一種很環(huán)保的材質(zhì)，密度大，具有很強的隔聲性能，實(shí)驗室環(huán)境下：通常10mm厚度的普通橡膠棉平均隔聲量只有6分貝，多復合一層1.5mm厚度的丁基橡膠阻尼層，隔聲量均值大約為18分貝。同時(shí)也可以減少車(chē)鋼板的共振。
純金屬鋁片，鋁片可以約束阻尼層，改變震動(dòng)頻率，跟丁基橡膠配合，更好的加強止震隔音性能。
雙層阻尼隔聲止震，使噪音震動(dòng)衰減再衰減。
丁基橡膠充分燃燒后成灰白色粉末。
采用進(jìn)口油性隔離紙，意撕落，保護丁基橡膠阻尼層。
