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1、車(chē)門(mén)隔音
加強車(chē)門(mén)和車(chē)門(mén)框的密封，有效降低汽車(chē)在高速下行駛的風(fēng)切聲。同時(shí)，替換老舊及彈性疲乏的防水膠條，主要是讓車(chē)廂內的氣密性更佳。
2、前后輪弧及葉子板隔音
前后輪弧及葉子板是底盤(pán)噪音常傳入的地方。隔音發(fā)泡阻尼能有效地降低行車(chē)時(shí)前后輪弧與葉子板因避震器傳導的噪音，抑制輪胎與路面碎石所生成的摩擦聲及撞擊聲，可明顯感受到路面所引起的噪音值。
3、車(chē)門(mén)飾板專(zhuān)用隔音
可降低行車(chē)時(shí)，車(chē)門(mén)鈑金生成的共振，造成車(chē)門(mén)內飾鈑與零件松動(dòng)而產(chǎn)生的噪音;或因汽車(chē)老舊，在不平整路面下行駛，導致金屬疲勞與車(chē)身扭動(dòng)而生成的噪音。并能有效提高改裝后音質(zhì)較好的音響喇叭的音色質(zhì)量。
4、駕駛室車(chē)頂的隔熱、隔音
除了能有效阻隔太陽(yáng)的暴曬外，隔熱、隔音毯確實(shí)能有效的阻絕駕駛室車(chē)頂因紅外線(xiàn)熱傳導的效應，預防駕駛室溫度的直線(xiàn)上升。同時(shí)，強化車(chē)頂鋼板，有效地降低下雨時(shí)雨水的撞擊聲。
5、車(chē)廂內中央底盤(pán)、后車(chē)廂底盤(pán)的制振消音及防潮吸音
主要的功能是處理中央底盤(pán)、行李廂下的底盤(pán)在高速行駛時(shí)鈑件振動(dòng)的共鳴，輪胎傳入底盤(pán)的路面噪音，和排氣聲導入后箱的共鳴音。
