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蘋(píng)果方面就披露了其正在合作的供應商名單。時(shí)至當日，名單中的一家，位于德國羅伊特林根的博世分部，成功的引起了媒體的注意。由此不難看出，蘋(píng)果的造車(chē)計劃或許一直都在進(jìn)行中。
雙方公司的發(fā)言人也紛紛默認了兩家公司的合作關(guān)系，蘋(píng)果公司的一名發(fā)言人拒雙方的合作做出評論，而博世發(fā)言人確認雙方存在合作關(guān)系，但是拒絕透露合作的具體細節。
根據博世官方網(wǎng)站的資料顯示，該公司位于德國羅伊特林根的分部主要業(yè)務(wù)是和汽車(chē)相關(guān)，其中就包括汽車(chē)傳感器零部件，剎車(chē)制動(dòng)、轉向等電子控制裝置。
可以說(shuō)，蘋(píng)果與博世的合作消息確認，基本上可以認定蘋(píng)果的無(wú)人車(chē)指日可待。雖然在去年，蘋(píng)果曾經(jīng)收縮了汽車(chē)相關(guān)業(yè)務(wù)，解聘了多名汽車(chē)項目的工程師。但該公司的高管，產(chǎn)品質(zhì)量總監Steve Kenner還是向美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)遞交過(guò)一封信件，強烈要求NHTSA公平對待剛進(jìn)入自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域的公司，并希望尋得和老牌公司的同等待遇。他這樣寫(xiě)到：“目前，(蘋(píng)果)公司目前正加大對機器學(xué)習和自動(dòng)化的投資力度，并十分看好自動(dòng)化系統在多領(lǐng)域的應用，包括交通領(lǐng)域�！�
所以，不難看出，蘋(píng)果并不會(huì )放棄有關(guān)汽車(chē)的項目，特別是無(wú)人駕駛相關(guān)業(yè)務(wù)。
