2017年中國汽車(chē)市場(chǎng)前景依舊看好

“中國汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫存預警指數調查”顯示，2017年1月庫存預警指數為61.5%，比上月上升18.6%，庫存預警指數處于警戒線(xiàn)之上。由于2月份工作日較少，汽車(chē)銷(xiāo)量受到影響，經(jīng)銷(xiāo)商庫存壓力將繼續加大。

中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )副秘書(shū)長(cháng)師建華表示，2017年汽車(chē)市場(chǎng)總體向好的趨勢沒(méi)有改變。剛性需求、宏觀(guān)經(jīng)濟、政策影響、消費升級四大有利因素將推動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)穩中有升。

作為支柱性產(chǎn)業(yè)，國家政策對于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的支持沒(méi)有改變，包括對節能汽車(chē)、新能源汽車(chē)等的優(yōu)惠和扶植政策�！耙粠б宦贰薄疤厣�小城鎮建設”等政策為汽車(chē)市場(chǎng)的進(jìn)一步開(kāi)拓提供了有利條件。

同時(shí)，據國家統計局統計，2016年底，全國居民每百戶(hù)家用汽車(chē)擁有量為27.7輛，千人汽車(chē)保有量為110多輛，仍然低于全球平均水平，與發(fā)達國家相比具有較大差距，汽車(chē)剛性需求仍然強盛。中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)具有極大潛力，汽車(chē)消費仍然存在很大空間。

目前中國正處于消費結構升級不斷加快的關(guān)鍵期。國家統計局數據顯示，2016年社會(huì )消費品零售總額同比增長(cháng)10.4%，其中，汽車(chē)類(lèi)同比增長(cháng)10.1%。12月份，限額以上單位汽車(chē)類(lèi)同比增速達14.4%，銷(xiāo)售加快與居民消費升級需求增加有直接關(guān)系。汽車(chē)消費領(lǐng)域目前一個(gè)突出變化就是，消費者的消費理念更加成熟理性，對于品牌越來(lái)越關(guān)注，更加崇尚個(gè)性和時(shí)尚的汽車(chē)產(chǎn)品。

此外，一些新的汽車(chē)消費市場(chǎng)正在不斷涌現，汽車(chē)市場(chǎng)開(kāi)始向中西部轉移。目前，在汽車(chē)市場(chǎng)中，一線(xiàn)城市份額約占30%，二線(xiàn)40%，三線(xiàn)30%。隨著(zhù)一線(xiàn)城市限購、二三線(xiàn)城市逐步放量，預計到2020年，一線(xiàn)市場(chǎng)份額會(huì )下降到15%左右，三線(xiàn)城市將提升至55%左右，汽車(chē)消費越來(lái)越呈現向縣域延伸的趨勢。

自信也體現在各大汽車(chē)企業(yè)日前發(fā)布的銷(xiāo)售目標中。例如，一汽大眾2017年的銷(xiāo)售目標為140.5萬(wàn)輛，比2017年提升了10萬(wàn)多輛。東風(fēng)本田目標為65萬(wàn)輛，比去年增加15萬(wàn)輛。北京現代為125萬(wàn)輛，比去年增加超過(guò)10萬(wàn)輛。與合資品牌相比，自主品牌的目標更是大刀闊斧。吉利汽車(chē)目標為100萬(wàn)輛，比去年增加超過(guò)20萬(wàn)輛。上汽乘用車(chē)目標60萬(wàn)輛，比去年多了近30萬(wàn)輛。