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微型車(chē)受青睞
從車(chē)型看，北汽、眾泰、吉利的微型電動(dòng)車(chē)表現頗佳，北汽新能源EC系列更是成為2月新能源車(chē)型銷(xiāo)售。北青報記者走訪(fǎng)發(fā)現，3月份AOO級新能源車(chē)型仍然延續了這一高增長(cháng)態(tài)勢。據北汽新能源石景山店市場(chǎng)負責人介紹，“截至3月20日，單店銷(xiāo)售了一百多臺新能源車(chē)，其中EC180單款車(chē)型占比近40%�！�
業(yè)內人士指出，A00級微型純電動(dòng)車(chē)的突出表現是與A級車(chē)銷(xiāo)量下滑不無(wú)關(guān)系的。由于政策限制A級車(chē)集中的一二線(xiàn)限購城市及出租車(chē)市場(chǎng)，還未啟動(dòng)，但由于2017年新能源車(chē)配置指標并未發(fā)生變化，后續銷(xiāo)量將逐步好轉。
部分車(chē)型價(jià)格上漲
隨著(zhù)北京市新能源車(chē)備案目錄的落地，3月份北京新能源車(chē)市出現恢復性增長(cháng)。北方華鵬銷(xiāo)售人員向北青報記者介紹，“今年北京市批新能源小客車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品備案信息直到2月24日才正式發(fā)布，而北京市場(chǎng)真正意義上的恢復銷(xiāo)售應該是從3月1日才開(kāi)始。雖然銷(xiāo)售沒(méi)幾天，但目前銷(xiāo)售形勢十分可喜，銷(xiāo)售日均能達到20輛左右�！�
新備案目錄對于車(chē)輛的續航里程、高時(shí)速、電池密度、售后服務(wù)等方面都提出了更高要求。地方補貼不得高于國家補貼的50%是一項硬性規定，補貼退坡終引發(fā)新能源車(chē)型集體漲價(jià)。以北汽新能源為例，旗下EX260與EU260兩款車(chē)型終端市場(chǎng)價(jià)格分別上漲了3000元與10000元，且廠(chǎng)家嚴禁經(jīng)銷(xiāo)商再給予終端價(jià)格優(yōu)惠。
