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廣州是全國三大乘用車(chē)生產(chǎn)基地，而汽車(chē)工業(yè)也已成為廣州大支柱產(chǎn)業(yè)。2016年，廣州汽車(chē)產(chǎn)量263萬(wàn)輛，居全國城市第二位，汽車(chē)工業(yè)總產(chǎn)值4346.27億元，占全省汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)值比重超過(guò)七成，規模以上汽車(chē)零部件實(shí)現工業(yè)總產(chǎn)值1187億元。目前，廣州已經(jīng)形成北部、東部、南部三大千億元級汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集聚區，擁有汽車(chē)零部件企業(yè)500多家。
廣州市人大常委副主任、市總工會(huì )主席唐航浩表示，未來(lái)廣州汽車(chē)工業(yè)應該以供給側結構性改革思路作統領(lǐng)，積極營(yíng)造汽車(chē)及零部件產(chǎn)業(yè)成長(cháng)壯大的良好環(huán)境。而在未來(lái)城市的布局中，唐航浩透露，廣州還將規劃專(zhuān)門(mén)五個(gè)汽車(chē)零部件的產(chǎn)業(yè)基地，并在去年出臺了關(guān)于舊工業(yè)園園區容積率的調整和舊工業(yè)園區優(yōu)化提升的方案。
事實(shí)上，近年廣州市已密集出臺了汽車(chē)及零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展、新能源汽車(chē)推廣應用等一批含金量高的重磅政策，其中在2016年年底發(fā)布的《廣州國際汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)基地建設實(shí)施方案》中提到，力爭到2020年實(shí)現汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)基地新增產(chǎn)值2000億元，關(guān)鍵零部件本地化配套率達到80%的目標。
值得一提的是，廣州汽車(chē)工業(yè)整車(chē)生產(chǎn)能力目前位居全國前列，以廣汽集團為首的自主品牌和研發(fā)水平也實(shí)現了快速提升。2016年，廣汽集位于世界500強第303位，傳祺品牌在2013—2016年J.D.Power中國新車(chē)質(zhì)量研究報告中連續4年位居我國自主品牌名。廣汽集團總經(jīng)理馮興亞在論壇上透露，“十三五”期間，廣汽集團還將繼續推進(jìn)“1513”戰略，圍繞自主品牌這一中心，通過(guò)做強做實(shí)研發(fā)、整車(chē)、零部件、商貿服務(wù)和金融服務(wù)5大板塊，構建完整且良性的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，實(shí)現電動(dòng)化、國際化、網(wǎng)聯(lián)化三個(gè)方面的重點(diǎn)突破。圍繞汽車(chē)主業(yè)，強化產(chǎn)業(yè)協(xié)同效應，推動(dòng)汽車(chē)及零部件產(chǎn)業(yè)可持續發(fā)展。
