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目前，共享汽車(chē)分時(shí)租賃進(jìn)入政策紅利期，頂層支持政策陸續出臺，地方配套支持政策也在不斷落地。
要支持和引導分享經(jīng)濟發(fā)展，提高社會(huì )資源利用效率，便利人民群眾生活。本著(zhù)鼓勵創(chuàng )新、包容審慎原則，制定新興產(chǎn)業(yè)監管規則。
兩會(huì )前夕，國家發(fā)改委就《分享經(jīng)濟發(fā)展指南》征求意見(jiàn)，提出了允許和鼓勵各類(lèi)市場(chǎng)主體積極探索分享經(jīng)濟新業(yè)態(tài)新模式、加快形成適應分享經(jīng)濟特點(diǎn)的政策環(huán)境、鼓勵創(chuàng )新監管模式等規劃布局。
國務(wù)院辦公廳發(fā)布的《關(guān)于加快新能源汽車(chē)推廣應用的指導意見(jiàn)》指出，在個(gè)人使用領(lǐng)域探索分時(shí)租賃、車(chē)輛共享、整車(chē)租賃以及按揭購買(mǎi)新能源汽車(chē)等模式，及時(shí)總結推廣科學(xué)有效的做法。
2016年3月，發(fā)改委聯(lián)合中宣部、科技部、財政部等共十部委印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)綠色消費的指導意見(jiàn)》指出，支持發(fā)展共享經(jīng)濟，鼓勵個(gè)人閑置資源有效利用，有序發(fā)展自有車(chē)輛租賃，創(chuàng )新監管方式，完善信用體系。
去年12月，國家發(fā)改委印發(fā)了《綠色發(fā)展指標體系》和《生態(tài)文明建設考核目標體系》，作為生態(tài)文明建設評價(jià)考核的依據。其中，新能源汽車(chē)保有量增長(cháng)率是考核指標之一。
隨著(zhù)中央鼓勵政策不斷出臺，地方配套支持政策也在不斷落地。北京市交通委提出，將設置共享汽車(chē)停車(chē)位與充電樁，如將二環(huán)、三環(huán)40余處高架橋下的空間改造為共享汽車(chē)租賃點(diǎn)，專(zhuān)門(mén)用于這些汽車(chē)的停放與充電。此外，北京市政府還將推進(jìn)分時(shí)租賃網(wǎng)點(diǎn)布局，預計到年底前，分時(shí)租賃汽車(chē)將達到2000輛。
上海市出臺的《關(guān)于本市促進(jìn)新能源汽車(chē)分時(shí)租賃業(yè)發(fā)展的指導意見(jiàn)》強調，優(yōu)先保障用于分時(shí)租賃的純電動(dòng)汽車(chē)額度需求，對分時(shí)租賃企業(yè)購買(mǎi)新能源汽車(chē)給予補貼，對用于分時(shí)租賃服務(wù)的充電設施建設和運營(yíng)給予補貼。到2020年底，新能源汽車(chē)分時(shí)租賃服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)超過(guò)6000個(gè)，純電動(dòng)汽車(chē)超過(guò)20000輛，充電樁超過(guò)30000個(gè)。
