|
|||||||||||||||||||||
經(jīng)濟性汽車(chē)的普及，讓車(chē)主出行以及生活檔次都有很大的提高，安靜舒適的車(chē)內環(huán)境讓車(chē)主保持良好的心情，而這些都是汽車(chē)隔音棉的功勞。
1、車(chē)門(mén)隔音后，由于車(chē)門(mén)內空腔被有效的填充，關(guān)門(mén)聲音變得極其沉悶厚重，由“咣鐺”聲變?yōu)椤班坂邸甭�，�?tīng)起來(lái)舒服極了，再也沒(méi)有以往那種破鑼般的聲響。
2、前后蓋、防火墻及底板隔音后，發(fā)動(dòng)機刺耳的氣門(mén)嘯叫聲被過(guò)濾掉了，只剩下低沉的怠速聲和腳下的震動(dòng)感，在水箱溫度升高后，轉速表降到1000轉，怠速時(shí)在車(chē)內仔細感受才能聽(tīng)見(jiàn)發(fā)動(dòng)機在運轉，幾乎有種熄火的感覺(jué)；這時(shí)，再打開(kāi)音響欣賞音樂(lè )，發(fā)現效果有了明顯提升，而以往必須要把音量調到很大才能壓住發(fā)動(dòng)機的噪音。車(chē)子上路的感覺(jué)，低速行駛時(shí)胎噪和路噪大部分被抑制，加速到2500轉發(fā)動(dòng)機發(fā)出沉悶的低吼，很快速度上到120邁，感覺(jué)速度仍有一定的提升空間，車(chē)子的平穩性大幅增加，過(guò)坑坎不平路面時(shí)四門(mén)亂響、散架的感覺(jué)沒(méi)有了，車(chē)輛減震緩沖性能明顯提高。
3、降低和有效緩解底盤(pán)的金屬疲勞，延長(cháng)車(chē)體使用壽命。
產(chǎn)生金屬疲勞的原因是因為金屬內部并不均勻的結構，造成應力傳遞的不平衡，有的地方會(huì )成為應力集中區。與此同時(shí)，金屬內部的缺陷處還存在許多微小的裂紋。在力的持續作用下，裂紋會(huì )越來(lái)越大，材料中能夠傳遞應力部分越來(lái)越少，直至剩余部分不能繼續傳遞負載時(shí)，金屬構件就會(huì )全部毀壞。
4、良好的防水性能，避免鈑金銹蝕。
經(jīng)濟型車(chē)的防水性普遍不高，如果洗完車(chē)或雨后馬上拆開(kāi)車(chē)門(mén)，多數可以明顯地看到車(chē)門(mén)內滲流入的水珠和水跡，有時(shí)一連幾天都不干，時(shí)間長(cháng)了很容易銹蝕車(chē)門(mén)鈑金；車(chē)門(mén)隔音后，隔音棉直接粘附在車(chē)門(mén)鐵皮上，利用隔音棉良好的防水性能就會(huì )有效杜絕水汽與車(chē)門(mén)鈑金的接觸，起到防銹作用。
5、有效減少和吸收車(chē)身金屬部位振動(dòng)能量，減緩部件磨損，延長(cháng)部件壽命
在隔音前許多車(chē)主頭痛的就是過(guò)坑過(guò)坎了，只要發(fā)現前面有坑就得趕緊減速，有時(shí)稍一分神沒(méi)提前減速，就只有痛苦地咬緊牙關(guān)硬著(zhù)頭皮過(guò)坑了，四個(gè)車(chē)門(mén)咣啷咣啷的聲音，整個(gè)車(chē)都快散架了，相信不少車(chē)友都有同樣的感受。這種情況持久下去，車(chē)門(mén)拉桿、連接、門(mén)鎖等磨擦震動(dòng)較多的地方不可避免要損壞，時(shí)間長(cháng)了就會(huì )感覺(jué)到四個(gè)車(chē)門(mén)沒(méi)一個(gè)不響不透風(fēng)的，稍一提速就全車(chē)都響，缺乏行車(chē)安全感。
6、保護引擎蓋表面車(chē)漆
利用隔音棉良好的隔熱效果，在汽車(chē)引擎蓋內粘貼后，可有效避免發(fā)動(dòng)機的高溫直接傳至引擎蓋，以此保護引擎蓋表面車(chē)漆，同時(shí)避免雨天時(shí)引擎蓋霧氣騰騰影響視線(xiàn)。
7、保溫
利用隔音棉的隔熱效果，對頂棚進(jìn)行隔音，不僅可以阻隔下雨時(shí)雨點(diǎn)的敲擊聲，配合底盤(pán)和四門(mén)的隔音棉，還可以有效屏障夏日陽(yáng)光的酷曬，保持車(chē)內冷氣溫度，在冬季也有相應的減緩車(chē)內熱量散發(fā)的作用（感覺(jué)象給車(chē)穿棉襖一樣）。
