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從2013年開(kāi)始，我國缺陷汽車(chē)召回的數量大幅增加。2013到2015年，汽車(chē)召回突破五百萬(wàn)輛的大關(guān)，2016年突破了一千萬(wàn)輛的大關(guān)，達到了1133萬(wàn)輛。
據了解，在這些召回產(chǎn)品中，由國家質(zhì)檢總局實(shí)施缺陷產(chǎn)品調查終促使企業(yè)召回的比例在不斷的加大。前幾年被動(dòng)召回達到了60%多，2016年企業(yè)被動(dòng)召回達到了75%以上。
通過(guò)汽車(chē)缺陷產(chǎn)品的召回，消除了一大批的安全隱患，而且也彌補了消費者一定的損失。缺陷產(chǎn)品的召回促進(jìn)了企業(yè)質(zhì)量持續的改進(jìn)，它產(chǎn)生了一種倒逼機制，讓汽車(chē)企業(yè)能夠不斷的發(fā)現缺陷，然后提高產(chǎn)品安全的標準促進(jìn)設計、制造、改進(jìn)，提高質(zhì)量管理的水平。
目前越來(lái)越多的企業(yè)都在關(guān)注召回，有許多企業(yè)成立了專(zhuān)門(mén)的召回管理機構，搜集社會(huì )上車(chē)輛故障的信息，發(fā)現缺陷，提出改進(jìn)的意見(jiàn)。召回制度使得企業(yè)從設計、制造到售后服務(wù)，到整個(gè)供應鏈的管理，都在加以改進(jìn)，從而不斷的提高質(zhì)量管理水平。
