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市面上汽車(chē)隔音材料品類(lèi)很多，惱人的車(chē)內噪聲不外乎來(lái)自發(fā)動(dòng)機、底盤(pán)、風(fēng)噪聲以及車(chē)身共鳴等。目前國內流行的汽車(chē)隔音技術(shù)都是根據這幾個(gè)噪聲源進(jìn)行防治，以達到隔絕噪聲進(jìn)入車(chē)廂，營(yíng)造一個(gè)安靜的車(chē)內空間。其具體施工方法是：
1.在發(fā)動(dòng)機艙蓋處粘貼防火隔音棉，隔音棉能大量吸收發(fā)動(dòng)機運轉時(shí)的噪聲，并且還具有隔熱功能，能有效保護發(fā)動(dòng)機艙蓋的面漆，避免長(cháng)時(shí)間高溫使用面漆變色。
2.在車(chē)廂內中央底盤(pán)、后車(chē)廂底盤(pán)上加裝減振隔音板及防水隔音棉+止震墊，其主要作用是緩解中央底盤(pán)、行李箱下底盤(pán)件在高速行駛時(shí)由于鈑金結構件的振動(dòng)而引起的共鳴，減少由于輪胎轉動(dòng)所產(chǎn)生的路面噪聲傳遞，降低由排氣聲傳入后車(chē)廂的共鳴音壓等。
3.在車(chē)門(mén)飾板內貼上止震墊+隔音棉，它可降低行車(chē)時(shí)車(chē)門(mén)鈑金結構件因較薄較易產(chǎn)生的共振，減少車(chē)門(mén)內飾板及零件的松脫，降低因車(chē)齡較長(cháng)或長(cháng)期在崎嶇路面行駛情況下，因金屬疲勞與車(chē)身扭動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的雜音。
4.在車(chē)門(mén)內飾件的內面貼上一層隔音棉，在門(mén)板的內側粘貼減振墊，加裝車(chē)門(mén)密封條以加強車(chē)門(mén)與車(chē)門(mén)框的密封性。經(jīng)過(guò)這樣的施工，不僅能加強車(chē)門(mén)的剛性和減少共鳴聲，而且能有效降低汽車(chē)高速行駛的風(fēng)噪聲。
5.前后輪翼子板是底盤(pán)噪聲傳入車(chē)廂的一個(gè)主要地方，在前后輪翼子板處粘貼吸音材料，可減少行駛時(shí)減振器傳入的異音，以及抑制輪胎與路面、鈑金結構件所產(chǎn)生的撞擊雜音。
6.在發(fā)動(dòng)機擋火墻加裝隔音墊以及在儀表座下層加消止震墊，減少發(fā)動(dòng)機噪聲的傳入。發(fā)動(dòng)機是主要的噪聲源，也是離駕駛員近的噪聲源，在加強儀表板下部及發(fā)動(dòng)機防火墻的厚度后，能抑制發(fā)動(dòng)機動(dòng)轉時(shí)傳入車(chē)廂內的高頻聲壓，這是隔音工程效果明顯的部位。
7.，給車(chē)廂內車(chē)頂粘上一層隔音棉+止震墊，這除了能有效阻隔太陽(yáng)酷曬，防止車(chē)廂內溫度直線(xiàn)上升，并能強化車(chē)頂鋼板的剛度，能有效減少雨天時(shí)雨滴撞擊車(chē)頂的聲音傳入車(chē)內。
，隔音材料不建議用發(fā)動(dòng)機艙，排氣管附近勿使用，那里溫度的確太高了。
